Ali bo Združeno kraljestvo prizadel dogovor med EU in Japonsko 'avtomobili za sir'?
Zdi se, da se Jean-Claude Juncker s svojim vzklikom o 'globalni Evropi' posmehuje britanskim upanjem na brexit
Japonski predsednik Shinzo Abe in predsednik Evropskega sveta Donald Tusk
John Thys/AFP/Getty Images
Zagovorniki brexita so želeli pričakovati o potencialu Združenega kraljestva, da postane svetovna sila svobodne trgovine, ko se bo osvobodila spon protekcionistične Evropske unije v gospodarskem nazadovanju.
Vendar pa je bil včeraj na vrsti predsednik Evropske komisije Jean-Claude Juncker, da se pohvali z zadnjim korakom EU k 'globalni Evropi', pravi Financial Times .
Juncker je te besede – 'komaj prikrit udarec v ambicijo Therese May, da izkoristi Brexit za ustvarjanje 'globalne Britanije', uporabil v sporočilu na Twitterju, ki je proslavil podpis sporazuma o prosti trgovini med EU in Japonsko.
Nekdanji vladni svetovalec Mats Persson, vodja mednarodne trgovine pri EY, je dejal, da je sporazum 'fantastična novica' za svetovno prosto trgovino - vendar je opozoril: 'Velika Britanija ni na pravi strani tega.'
Vendar pa trdijo, da je Brexiter le zadnji primer neke vrste dogovora o prosti trgovini, ki ga ima EU z različnimi državami po vsem svetu in ki bi ga lahko Združeno kraljestvo kmalu uživalo z blokom.
Tukaj je vse, kar morate vedeti.
Kakšen je dogovor med EU in Japonsko?
Gre za načrt za odprtje proste trgovine med preostalimi 27 državami članicami EU, največjim enotnim trgom na svetu, in tretjim največjim enotnim gospodarstvom na svetu, Japonsko.
Kdaj začne veljati?
Stvar je v tem, da gre le za 'oris' ali 'načeloma' dogovor, pravi BBC , kar pomeni, da so bila osnovna načela formalnega sporazuma dogovorjena neformalno, kar daje platformo za napredek pogovorov.
Upamo, da bo končni posel sklenjen v začetku leta 2019, vendar je pred tem treba rešiti veliko težavnih vprašanj.
Kot pri vseh tovrstnih poslih bodo tudi tu obstajale prehodne ureditve za pomoč podjetjem pri prilagajanju, ki bi lahko v nekaterih primerih veljale od deset do 15 let, pravi Japan Times .
Kaj zajema posel?
V bistvu želi EU zmanjšati ali odpraviti tarife ter uskladiti pravila o hrani in pijači, da bi povečala izvoz, zlasti vina in mlečnih izdelkov. V zameno ponuja, da storijo enako za avtomobile in potrošniško elektroniko, proizvedeno na Japonskem.
'Torej gre za sporazum avtomobili za sir, prva faza k sporazumu o prosti trgovini,' pravi Fraser Nelson v Gledalec .
Ali je čas pomemben?
Da, in ne samo zaradi brexita. V zvezi s bližajočim se odhodom Združenega kraljestva iz EU začasni datum za podpis končnega dogovora v začetku leta 2019 pomeni, da bi lahko začel veljati takoj, ko zapustimo blok.
Omeniti velja, da je bil začasni sporazum podpisan na predvečer vrha G20 in po tem, ko je Donald Trump obsodil nekatere dogovore, ki jih je njegova država sklenila v zadnjih letih.
Januarja je ameriški predsednik dejansko razveljavil dogovor, ki bi odprl prosto trgovino z Japonsko in drugimi državami pacifiškega obroča.
Po Nelsonovem mnenju je dogovor med EU in Japonsko zgolj poskus obeh strani, da bi 'sramotili Ameriko'.
Bo Velika Britanija izgubila?
Lahko, še posebej, če se z Japonsko ne uspe hitro dogovoriti o kakršnem koli dogovoru. Proizvajalci avtomobilov z veliko prisotnostjo v Združenem kraljestvu, kot so Nissan, Toyota in Honda, bi morda ugotovili, da je najbolje, da se preselijo na celino.
Ali se bo Združeno kraljestvo uspelo dogovoriti o svojem lastnem dogovoru, je lahko vprašanje časa: če je še vedno v EU pred podpisom japonskega sporazuma, bi morda lahko 'z nekaj popravki' dogovor 'prenesla' v domačo zakonodajo. , je dejal Persson iz EY.
Tudi takrat bi se lahko soočil z izzivi – na primer ureditev proste trgovine običajno zahteva, da vsaj 50 odstotkov izdelka izvira iz države, da bi lahko bil upravičen do znižanih carin.
V carinski uniji EU je to enostavno, saj to velja za celoten blok. Ko so izven EU, bi lahko proizvajalci iz Združenega kraljestva ugotovili, da so zagrešili, saj se tako velik delež sestavnih delov za industrijsko blago pošilja iz tujine, pravi FT.
Ali bi lahko zagotovil predlogo za brexit?
Načeloma da, vendar je treba opozoriti, kje je ta posel bolj omejen kot članstvo v enotnem trgu EU in carinski uniji.
V bistvu verjetno ne bo odstranil vseh trgovalnih tarif niti ne bo veljal za vse sektorje. BBC pravi [5], da trgovanje s storitvami običajno ni zajeto s tovrstnimi posli, saj je težje premagati netarifne ovire, kot so pravila in predpisi.
Ker v gospodarstvu Združenega kraljestva prevladujejo storitve – in zlasti finance – je to velik zalogaj.
Tu je tudi vprašanje časa: ta posel se pripravlja že štiri leta, do zaključka pa sta še dve leti. A dogovor s Kanado trajalo sedem let in je naleteli na nove ovire .
Ali bi druge članice EU lahko blokirale dogovor?
To je zelo zapleteno vprašanje. Po nedavni odločitvi o dogovoru s Singapurjem morajo vse države EU odobriti vsak sporazum, ki vključuje notranje naložbe.
Ker imajo nekatere države zahteve, da morajo nacionalne dogovore odobriti regionalni parlamenti, to pomeni, da bi to lahko blokirale, kot je belgijska socialistična Valonija.
Trgovinski dogovor po brexitu bi se temu morda lahko izognil, če izključuje naložbe ali je podpisan kot del formalnega izstopnega postopka, kar pomeni, da bi potreboval samo večinsko odobritev 20 držav.
