Izpad dizelskega goriva je bil kriv za povečanje emisij CO2 novih avtomobilov
Negativnost glede goriva je kupce potisnila k bencinskim avtomobilom
Andreas Rentz/Getty Images
Povprečne emisije ogljikovega dioksida (CO2) za nova vozila so se povečale prvič v 14 letih, saj se potrošniki raje odločajo za nakup bencinskih avtomobilov kot dizelskih različic.
Podatki Ministrstva za promet, ki jih je razkrila BuyaCar spletna stran razkriva, da so bile povprečne emisije CO2 za nove avtomobile 121,1 g/km v prvih desetih mesecih leta 2017 in bodo na poti, da bodo presegle 120,3 g/km, zabeleženih lani, poroča Auto Express .
Povečanje emisij naj bi bilo posledica padca prodaje vozil z dizelskim motorjem, ki proizvajajo manj CO2 kot njihovi bencinski kolegi.
Avtomobilski trgovci so letos prodali 16 % manj dizlov kot leta 2016 zaradi povišanja davkov, strožjih parkirnin in groženj s prepovedjo dizelskih avtomobilov v mestnih središčih, piše revija.
Številke lahko povzročijo preglavice proizvajalcem avtomobilov in regulatorjem, pravi Motor 1 , saj je Evropska unija določila povprečni cilj emisij 95 g/km do leta 2021.
Tiskovni predstavnik DfT je dejal: Prizadevali si bomo ohraniti ambiciozne cilje in naš vodilni položaj ter odločno posredovati, če ne bo doseženega dovolj napredka.
Toda vodja britanskega združenja za najem in lizing vozil (BVRLA) Gerry Keaney krivi Negativni odnos vlade dizelskim vozilom za prehod na bencinske avtomobile, poroča Motor1.
Keaney je dejal: Trenutno imamo slabo zasnovano davčno okolje, ki spodbuja ljudi, da se sami dogovorijo, namesto da bi izbrali službeni avto. To na naše ceste postavlja starejša, bolj onesnaževalna vozila sivega voznega parka.
