Aston Martin razkriva ekstremni Vantage GT8
V8 je dobil karoserijo, navdahnjeno s progo, povečanje moči in ceno 165.000 funtov
Aston Martin je sledil predstavitvi svojega Vantage GT12, osredotočenega na stezo, z novo trdo različico svojega brata, ki ga poganja V8.
Vantage GT8 je izoblikoval oddelek za posebne projekte in motošport, pri čemer je črpal navdih iz dirkalnih izkušenj podjetja.
Po navedbah Auto Express , Astonov dirkač Vantage GTE predstavlja konkurenčno sorodno dušo novega avtomobila, pri čemer se GT8 močno osredotoča na aerodinamiko in ukrepe za varčevanje s težo, zaradi česar je 'najlažja in najmočnejša različica V8 Vantage, ki jo je Aston kdaj izdelal'.
Pod motornim pokrovom se nahaja 4,7-litrski atmosferski V8 s 440 KM in navorom 361 lb-ft, ki poganja zadnja kolesa prek sedemstopenjskega samodejnega ročnega menjalnika ali pa 'veselo', v skladu s Evo , preprost šeststopenjski ročni menjalnik. Pospeši od 0 do 100 km/h v 4,4 sekunde, z najvišjo hitrostjo 190 km/h.
Vse to je čim lažje je splav plošč in priključkov iz ogljikovih vlaken. Sprednji delilnik, odbijači, pragovi in zadnji difuzor so narejeni iz materiala, prav tako žlični sedeži in notranje plošče vrat. Tako GT8 tehta 3328 funtov – 121 funtov lažji od brata z motorjem V12 in kar 220 funtov boljši od običajnega V8 Vantage S.
Dodatni ukrepi za prihranek teže so izbirni, kot so streha iz ogljikovih vlaken, zadnje steklo iz polikarbonata in centralno nameščen izpušni sistem iz titana. Prav tako je mogoče določiti aerodinamične prednosti: izbirni paket Aero Pack daje GT8 še več gub na stezi v obliki večjega zadnjega krila, kot tudi dodatne elemente krilca na sprednjem cepilniku.
Na voljo bodo tri barvne sheme – siva in modra livreja poleg belo-zelenega avtomobila, medtem ko je Aston razkril GT8 v stirling zeleni in limeti barvi, kar je znak za nekatere njegove sorodnike. Je pa še vedno zelo cestno uporaben avto. V notranjosti je klimatska naprava in infotainment sistem ter serijsko tudi satelitska navigacija.
Izdelanih bo le 150 primerkov modela GT8, pri čemer so mnogi od njih že ugrabili tako, da bodo Astonovi kupci, ki se vračajo, zaslužili po 165.000 funtov. To je prvi avtomobil s posebno serijo, ki ga je podjetje izdalo letos, z drugim omejenim Astonom – za zdaj trdno v tajnosti –, ki bo prišel pravočasno.
