F1: Ali lahko Ferrari SF1000 Maranellu vrne slavo naslova?
Scuderia je svoj avtomobil 2020 predstavila na spektakularnem dogodku v Italiji
To je bilo spektakularno praznovanje vsega italijanskega v Reggio Emiliji v torek zvečer, ko je Ferrari predstavil svoj dirkalnik Formule 1 2020, SF1000.
Na slavnostni prireditvi, ki je potekala v mestnem gledališču Romolo Valli, so se na odkritju predstavili poln orkester, pevski zbor, baletni plesalci, DJ set in celo flashmob, saj so predstavniki in vozniki Ferrarija govorili o avtomobilu, ki je v celoti izdelan na sedežu ekipe v Maranello.
Ime SF1000 je bilo izbrano, ker se bo Ferrari v neki točki sezone 2020 zapisal v zgodovino, ko bo postal prva ekipa, ki bo sodelovala na 1.000 velikih nagradah F1.
Vodja ekipe Mattia Binotto je ob predstavitvi ekstremnega SF1000 dejal: Izhodišče je bil lanski avtomobil SF90. Vsekakor pa smo bili pri konceptu skrajni, kolikor smo lahko ...
Morda je videti podobno lanskemu, vendar je popolnoma drugačen od prejšnjega in veliko konceptov je zelo ekstremnih na [SF1000].
Ob citiranju besed ustanovitelja Enza Ferrarija je Binotto dodal: Dajte otroku kos papirja in barvice ter ga prosite, naj nariše avto in zagotovo bo rdeč.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Za analizo največjih športnih zgodb - in a jedrnato, uravnoteženo preberite novice tedna - poskusite revijo The Week . Začnite preizkus še danes –––––––––––––––––––––––––––––––––
Ferrari
'Žeja po zmagi'
Brez konstruktorskega prvenstva od leta 2008 in naslova voznikov po zmagi Kimija Raikkonena leta 2007 bo Ferrari upal, da jim bo SF1000 lahko pomagal končati njihovo sušo in ustaviti Mercedesovo prevlado.
Predsednik Ferrarija John Elkann pravi, da je žeja ekipe po zmagi močna.
Rekel je: Ponosni smo, da predstavljamo Italijo po vsem svetu. Čeprav je Ferrari zmagal na 238 od 991 dirk formule 1 do danes, je naša žeja po zmagi močnejša kot kdaj koli prej.
V prihajajoči sezoni se bomo še naprej soočali z zelo težkim nasprotovanjem, a to nas le spodbudi, da naredimo več in še bolje.
Kar nas odlikuje, je neverjeten kolektivni trud vseh v Ferrarijevi Gestione Sportiva, tako na progi kot zunaj nje. To je naša moč.
Leclerc in Vettel na 'isti ravni'
Charles Leclerc in Sebastian Vettel bosta znova dobila nalogo, da Maranellu vrneta slavo, voznikom pa je bilo rečeno, da lahko vstopijo v novo sezono pripravljeni na dirko.
Ko so ga vprašali o odnosu med duom, je Binotto rekel: Razvito je. Charles ima z nami enoletne izkušnje. Na enaki ravni bosta, oba se lahko borita za prednost. Torej naj dirkajo.
22-letni Leclerc pravi, da bo trdo delo kot ekipa ključno za Ferrarijeve ambicije leta 2020.
V vsaki sezoni, ki jo delam, sem vedno postavil letvico zelo visoko, ne glede na rezultate, ampak v smislu priprav in osredotočenosti na delo, ki ga moram opraviti v avtu, je dejal.
Redko se osredotočam na rezultate samo zato, ker mislim, da bodo rezultati prišli, če bom delal dobro, in če bomo delali dobro kot ekipa, bodo rezultati prišli. osredotočam se na to. Treniral sem bolj kot kdaj koli prej, da bi se pripravil na sezono. Zdaj se počutim pripravljeno.
O SF1000 je Leclerc dodal: Komaj čakam, da sem v avtu in vidim, kje smo v primerjavi z drugimi. Mislim, da je vedno čustveno, ko vidiš nov avto in SF1000 ni izjema.
Počutil sem se čustvenega, ko sem ga videl in lahko vidite vse delo fantov tukaj v Maranellu, kaj so naredili, da so avto postavili tam, kjer je zdaj. Komaj čakam, da stopim na stezo in poskusim.
32-letni Vettel je dodal: To je neverjeten dosežek in veliko ur, ki jih porabijo za avto. zelo mi je všeč.
Imeli smo priložnost videti ga pred [izvedbo] in imeti neposredno primerjavo z lanskoletnim avtomobilom in res lahko opazite razlike. Še posebej, ko gre za embalažo in zadnji del avtomobila. Prav tako je bolj rdeča kot lani!
––––––––––––––––––––––––––––––––– Za analizo največjih športnih zgodb - in a jedrnato, uravnoteženo preberite novice tedna - poskusite revijo The Week . Začnite preizkus še danes –––––––––––––––––––––––––––––––––
