Razsodba Sodišča Evropskih skupnosti Uber ima zelo razširjene posledice za gospodarstvo koncertov
Najvišje evropsko sodišče je odločilo, da je Uber taksi storitev in ne aplikacija
Getty Images
Uber je taksi služba, ki mora biti v skladu z nacionalno zakonodajo, je danes odločilo Evropsko sodišče v sodbi, ki ima velike posledice za širše gospodarstvo koncertov v 28-članskem bloku EU.
Sodni ugovor je vložila skupina taksistov iz Barcelone, ki je trdila, da je Uber neposredno sodeloval pri prevozu potnikov. Uberjevi odvetniki so vztrajali, da gre za podjetje za računalniške storitve in bi zato moralo zanj veljati direktiva EU, ki ureja e-trgovino.
Ta razvrstitev je pomagala zaščititi večmilijardno podjetje pred vsiljivimi nacionalnimi predpisi, kjer se obravnava kot digitalna storitev, za katero velja manj pravil, kadar deluje čezmejno na enotnem trgu EU, poroča Financial Times .
Vendar je Sodišče Evropskih skupnosti odločilo, da ker ameriško podjetje povezuje posameznike z nepoklicnimi vozniki v Evropi, ga morajo pokrivati storitve na področju prometa.
To pomeni, da bi Uber moral biti urejen kot taksi podjetje, ne kot tehnološko podjetje, pravi dopisnica za gospodarstvo Channel 4 News Helia Ebrahimi.
Razsodba Sodišča Evropskih skupnosti: Uber bi moral biti urejen kot taksi podjetje in ne tehnološko podjetje #uber pic.twitter.com/9rTCRoKguT
-- Elijah Ebrahimi (@heliaebrahimi) 20. december 2017
To je prva sodba sodišča bloka o tem, kako bi morala biti aplikacija, kot je Uber, kvalificirana, in jo je pozorno spremljala tehnološka industrija, saj bi lahko postavila precedens za ureditev podjetij v rastočem gospodarstvu koncertov v 28 državah. blok, Bloomberg pravi.
Uber je dejal, da sodba ne bo spremenila stvari v večini držav EU, kjer že delujemo v skladu s prometno zakonodajo.
Vendar poslovni dopisnik BBC-ja Dominic O'Connell pravi, da imajo večje posledice za podjetje po vsem svetu, saj to, kar Evropa počne na področju regulacije, pogosto sledijo drugim državam in tudi za celotno gospodarstvo koncertov, ker to pomeni, da Evropa prevzema precej nejasno stališče do te ideje, da so podjetja preprosto informacijske storitve ali platforme. Pravijo, da so pravzaprav pravi operaterji.
Profesor Andre Spicer z londonske poslovne šole Cass je za oddajo Today BBC Radia Four povedal, da je sodišče jasno dalo vedeti, da Uber ni aplikacija za vožnjo, temveč prevozno podjetje. Sodba bi lahko imela posledice za podjetja, kot so Google, Facebook in druga tehnološka podjetja, ki ponujajo storitve v Evropi, je dodal.
Ne kliknem na aplikacijo in rečem, da želim platformo za izmenjavo informacij - hočem vožnjo, je dejal Spicer.
