Twisted: Landrover Defender, ki noče umreti
Land Rover Defender ne kaže znakov izginotja, pravi Graham Scott za iNews. Kljub ustavitvi proizvodnje pred dvema letoma je Jaguar Land Rover od takrat napovedal, da namerava čez nekaj let lansirati model naslednje generacije. Medtem se lahko predani oboževalci Defenderja obrnejo na podjetje Twisted s sedežem v Yorkshiru, ki je pred prenehanjem proizvodnje kupilo 240 vozil in jih zdaj prilagaja.
Defender se spremeni v najrazličnejše specialke, ki so se do zdaj izvlekli iz svojih prvotnih utilitarnih korenin, to je praktično nova vrsta, pravi Scott. 110 T40 je na primer opravil nekaj resnega dela. Na cesti lahko takoj ugotovite, da se lahko dejansko pogovarjate, zahvaljujoč številnim zelo učinkovitim zvočnim dušenjem. Paket vzmetenja vam omogoča, da se spopadate z B-cestami brez strahu, da se boste prevrnili, a ko se Twisted poda na terensko vožnjo, pokaže svoje barve s pravim zrakom zavihanih rokavov.
Pri ponudbi Classic so zunanje popravke minimalne in bi bile nevidne za nepoučene: Twisted je večino časa porabil za stvari, ki jih ne vidite, a jih med vožnjo resnično občutite, pravi Spencer Hart o T3. To ga ne spremeni ravno v Range Rover Sport, vendar ga naredi veliko bolj prijetnega za vožnjo po cesti.
Za tiste, ki jih skrbi, da bi izgledali nezvesti izvirniku, ni treba skrbeti. Twisted se pokloni legendi ... hkrati pa izboljšuje svojo splošno funkcijo, pravi Hart. Dejansko Classic ostaja zvest konceptu izvirnika, se strinja Jeremy Taylor v The Daily Telegraphu. Predelali so ga le, da bi pokazal še več svojega talenta. To je Defender, ki ga je po cesti pravzaprav zabavno voziti.
Izdelave po meri se gibljejo od 75.000 do 200.000 funtov. Glej TwistedAutomotive.com/current-stock , ali po telefonu 01845-574990.
