Ben Ainslie pri svoji misiji prinesti domov 'Auld Mug'
Pričevalka Rolexa bo skiper Ineos Team UK v jadralskem pokalu Amerike
Nekaj slik ponuja večji kontrast z zaprtjem koronavirusa kot slika 75-metrske dirkalne jahte, ki leti nad valovi. Če pa misel na izplutje zveni pomirjujoče, premislite še enkrat.
Samo prosite britanskega jadralskega junaka in pričevalca Rolexa Bena Ainslieja, da opiše občutek, da ste na krovu Britannia II, nove izolacijske enote, na kateri bosta on in njegova ekipa Ineos Team UK dirkala v neizbežnih tekmovalnih ciklih, ki bodo pred 36. pokalom Amerike na Novi Zelandiji marca prihodnje leto. .
To je zelo edinstven dizajn čolna. [Dirka zaznamuje] prvič, ko smo videli izolacijo enotrupnih trupov tega obsega, tako da je nekoliko kot na sejmišču, pravi Ainslie o tem neverjetnem hitrem stroju, ki so ga poimenovali Flying Beast.
Največji občutek je veter na obrazu, dodaja. Delamo hitrosti do 70 km na uro in potem imamo okoli 20 km vetra, torej približno 90 km vetra čez palubo čolna. Težko je videti in slišati ljudi.
Za gledalce se tretja regata svetovnega pokala ameriškega pokala v Aucklandu, ki je predvidena za december, obeta neverjeten prikaz agilnosti in odločnosti kot ekipa Ineos in štiri druge ekipe - Luna Rossa Prada Pirelli Team (Italija); Emirates Team Nova Zelandija; American Magic (ZDA); in Stars & Stripes Team USA – borite se v vodah pristanišča Waitemata in zaliva Hauraki na svojih plovilih razreda AC75.
Pravilo [razreda AC75] je postavljeno okoli definirane geometrije čolna, potem pa ste precej odprti s tem, kaj lahko storite, kar je velika žreb ameriškega pokala, saj je to tehnološka dirka, jadralna dirka, pravi Ainslie. Med ekipami bodo čolni videti zelo različno. Zato moramo paziti na opozicijo – ugotoviti, kdo deluje dobro ali kdo ne in zakaj – medtem ko se osredotočamo na lastno kampanjo, da zagotovimo, da naredimo vse, kar je v naši moči, da ustvarimo največjo zmogljivost naše jadrnice.
Ainslie je najbolj odlikovan jadralec v zgodovini olimpijskih iger, pa tudi štirikratni Rolexov svetovni jadralec leta. Njegova nepremagljiva ambicija ga je pognala skozi različne jadralske zvrsti, medtem ko je premagoval na videz nepremagljive izzive. In po svoji odlični solo karieri je Ainslie okusil slavo na ameriškem pokalu leta 2013, ko se je izkazal za ključnega pomena pri vodenju ekipe Oracle Team USA do zmage. Kmalu zatem je prišlo več velikih novic, ko je ustanovil Ineos Team UK, z nalogo, da Auld Mug pripelje domov.
America's Cup se je začel pri Royal Yacht Squadron, a ga britanska ekipa še nikoli ni osvojila in cilj vseh nas je, da to spremenimo, pojasnjuje jadralec, ki se, ko se pogovarjamo, namerava odpeljati na Novo Zelandijo, kjer on, njegov žena in njuna štiriletna hčerka bosta ostali do marca.
Ainsliejeva vloga pričevalca Rolexa je povsem smiselna, glede na prefinjen okus švicarske znamke, ko gre za njene športne junake: med drugimi, ki so prejeli ta prestižni družinski naslov, so legenda motošporta Jackie Stewart, tenis as Roger Federer, velikan golfa Jack Nicklaus in iz sveta jadranja Robin Knox-Johnston, pokojni Francis Chichester in Bernard Moitessier.
Urarjeva povezava z morjem je globoka. Poleg tega, da svetu prinaša serijo ikoničnih navtičnih in potapljaških ur, je blagovna znamka povezana s konkurenčnimi jadralnimi dirkami, ki segajo več kot 60 let nazaj. Rolex je leta 1958 postal prva uradna ura newyorškega Yacht Cluba, lani pa je napovedal partnerstvo s SailGP, vsakoletno serijo dirk, ki jo pogosto opisujejo kot jadralsko Formulo 1, ki se pomeri v 50-ft katamaranih. Ainslie in njegova ekipa sta februarja v drugi sezoni svetovnega prvenstva osvojila svoj prvi naslov dogodka SailGP.
Ainslie mora z družino v karanteni 14 dni, ko prispe v Auckland, vendar pravi, da komaj čaka, da se nato vrne na vodo, potem ko je preživel zelo produktivno poletje s svojo posadko. Solent, kjer smo opravili večino naših treningov, je zelo podoben pristanišču Auckland - geografija okoliške obale je podobna in oba kraja sta znana po močnih plimah, zato je bil za nas odličen poligon, pravi.
V praksi je eden najtežjih izzivov, s katerimi se sooča ekipa, skladnost s strogimi omejitvami teže, ki jih določa konkurenca. Oprema predstavlja levji delež tega dodatka, tako da posadka na enajstih dirkah ima povprečno telesno težo 90 kg. In to je od ekipe zahtevalo, da sledi zahtevnemu režimu telesne pripravljenosti, da ostane v formi. Rolex je pomagal tudi na tem področju z edinstvenim športnim modelom za prvaka jadrnice.
Ekipa pri Rolexu je bila neverjetno premišljena, ko mi je dala titanovo Yacht-Master 42, pravi. Izjemno sem počaščen, da ga imam, poleg tega, z vidika zmogljivosti, vsaka malenkost teže, ki jo lahko prihranimo, nam pomaga, da gremo hitreje s čolnom.
