Bentley Flying Spur 2019: slike, dizajn, specifikacije, cena in datum izdaje
Britanska znamka praznuje 100. rojstni dan s prenovo luksuznega salona
Bentley zaznamuje svojo 100-letnico z lansiranjem popolnoma nove različice svoje luksuzne limuzine Flying Spur.
Model tretje generacije je svoj dizajn prevzel iz kupeja Continental GT z raztegnjeno medosno razdaljo, ki omogoča namestitev dveh dodatnih vrat in omogoča več prostora za glavo in noge potnikov na zadnjih sedežih.
Britanska znamka se je odmaknila od proizvodne platforme MLB starega modela, ki jo je oblikoval Volkswagen, ki prav tako podpira Audi A8 in VW Phaeton, in namesto tega gradi novo Flying Spur okoli iste arhitekture kot Porsche Panamera.
Spremembe so del strategije, katere cilj je preoblikovati Flying Spur v avtomobil, ki ponuja agilnost športne limuzine v kombinaciji z uglajenostjo limuzine, tako da poskrbi tako za voznike kot za tiste, ki jih peljejo, pravi Trener .
Tukaj je vse, kar je Bentley razkril o svoji novi luksuzni limuzini:
Cena in sprostitev
Cene se začnejo pri 185.000 funtov za model W12, ki naj bi dosegel kupce v začetku leta 2020, pravi Autocar. Vstopni model V8 se bo ponudbi pridružil pozneje in bo stal od 165.000 funtov.
Oblikovanje
Flying Spur je štirivratna različica Continentala GT in kot taka prevzame velik del svoje zasnove iz priljubljenega kupeja.
Mreža in krožni žarometi so bili izvzeti iz dvovratnega grand tourerja, prav tako mišičasti kolesni lokostrelci nad zadnjo osjo in kromirane stranske zračnike, nameščene za sprednjima kolesoma.
Čeprav je Flying Spur le 17 mm daljši od svojega predhodnika in je krajši v višino s 1.484 mm, je bila medosna razdalja podaljšana za 130 mm, da je potnikom zagotovil dodaten prostor za noge, poročajo. Auto Express .
Kupci serijsko dobijo 21-palčna kolesa, 22-palčne različice pa so na voljo kot dodatna oprema. Flying Spur vsebuje tudi značke Bentleyja po meri, ki prikazujejo leti 1919 in 2019 za praznovanje stoletnice proizvajalca avtomobilov.
Notranjost in tehnika
Tako kot zunanjost je tudi kabina limuzine skoraj enaka kabini Continental GT. Glavne razlike so v novem modelu predelana sredinska konzola s parom zračnikov in opcijskimi diamantno izrezanimi robovi.
Verjetno ena najbolj impresivnih funkcij v kabini Flying Spur je Bentleyjev vrtljivi zaslon, pravi Autocar.
S pritiskom na gumb lahko vozniki preklapljajo med 12,3-palčnim informacijsko-razvedrilnim sistemom na dotik, trio prilagodljivih digitalnih številčnic ali ploščo, ki nadaljuje z lesenim furnirjem okoli kabine, poroča revija.
Potniki zadaj dobijo tudi zaslon na dotik, nameščen med obema sprednjima sedežema, za nadzor zračnikov v vozilu.
Motorji in zmogljivost
Pod dolgim pokrovom motorja Flying Spur se nahaja isti 6,0-litrski motor W12 z dvojnim turbopolnilnikom, ki poganja Continental GT, pravi Evo . Ta motor proizvede 626 KM in 664 lb-ft navora, kar pomaga limuzini doseči 0-100 km/h v samo 3,8 sekunde, z najvišjo hitrostjo 207 mph.
Motor ima tudi tehnologijo izklopa cilindra za zmanjšanje emisij in izboljšanje porabe goriva. Električni sistem 48 V je Bentleyjevim inženirjem omogočil namestitev dinamičnega vzmetenja in aktivnega pogona na vsa kolesa – pošiljanje moči na zadnja kolesa, razen če je zaznana izguba oprijema, dodaja revija.
