BMW X2: športni M35i s 302 KM se pridruži ponudbi
Novi topper dosega 0-62mph v manj kot petih sekundah
BMW-jev X2 je morda bolj primeren za mestne ulice kot dirkalna steza, vendar to ni preprečilo oddelku M Performance, da bi kompaktnemu SUV-ju vbrizgal več moči.
M35i naj bi bil ustvarjen za konkurenco prihajajočim vročim križancem Audi SQ2 in Mercedes-AMG GLA35, M35i naj bi bil predstavljen v začetku prihodnjega leta in bo sedel na vrhu ponudbe X2, pravi Evo .
SUV odpravlja visoko uglašene šesterske motorje, ki so običajno povezani z M Performance. Namesto tega se je divizija odločila za nov 2,0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom, ki proizvede 302 KM in 332 lb-ft navora, piše v avtomobilski reviji.
Ta motor je združen z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in sistemom štirikolesnega pogona, ki sta oba standardna, pravi PistonHeads .
Nastali avtomobil dosega nekaj impresivnih statistik zmogljivosti. Glede na motoristični blog lahko X2 M35i doseže 0-100 km/h v 4,9 sekunde, z najvišjo hitrostjo 155 km/h.
BMW je prilagodil tudi zunanjo zasnovo avtomobila, da bi mu dal športnejšo prednost. Novi model ima 19-palčna kolesa - z 20-palčnimi kolesi kot izbirno dodatno opremo - skupaj z bolj kotnim dizajnom sprednjega odbijača in preoblikovanimi zračnimi odprtinami, Auto Express opombe.
M35i ima tudi majhno krilo nad zadnjim steklom in zmogljiv izpušni sistem, dodaja revija.
Cene še niso potrjene, vendar naj bi novi SUV stal malo več kot trenutno vrhunski xDrive20d M Sport X, ki znaša 38.380 £.
Ocene
Športni stil X2 bo verjetno razdelil mnenje, pravi Auto Express , a ni dvoma, da ima crossover veliko prisotnosti. Je nekoliko manjši od škatlastega SUV-ja X1, njegova spodnja linija strehe pa mu daje bolj mišičast videz.
Stil avtomobila je morda odmik od drugih modelov v ponudbi BMW, vendar revija pravi, da je notranjost X2 del svoje zasnove z X1. Kabina je privlačna in tudi logična za uporabo.
Vendar, dodaja Auto Express, vstopanje v zadnji del ni tako enostavno kot pri X1, prtljažnik pa je 35 litrov manjši od njegovega brata. Kljub temu je prostor za noge primerljiv in veliko prostora za glavo za potnike nad šest metrov.
Na poti, Najboljša oprema pravi, da se lahko X2 počuti nekoliko težkega v nizu tesnih ovinkov in ni toliko povratnih informacij pri krmiljenju, kot bi jih dobil od tekmeca avtomobila – Range Rover Evoque.
Crossoverji lahko trpijo zaradi nagnjenosti telesa, saj imajo pogosto večjo težo in višje težišče kot običajni avtomobili. A zdi se, da to pri X2 ni težava, piše na spletnem mestu, saj se avto za ovinki odziva, kot bi pričakovali.
Čeprav obstajajo avtomobili, ki ponujajo več prtljažnega prostora in boljšo zmogljivost motorja, pravi Avto revije, je X2 namenjen tistim, ki iščejo nekaj elegantnega, ki ga je mogoče enostavno voziti vsak dan.
S tem v mislih revija pravi, da bi kompaktni SUV priporočila svojim tekmecem, kot sta Mercedes GLA in Range Rover Evoque.
Oblikovanje
Čeprav je morda težko takoj opaziti razliko med X2 in X1, pravi Evo , prvi ima višjo linijo pasu in poševno strešno linijo, ki se zadaj spusti za 70 mm. Prav tako ima spredaj krajše previse kot X1, zaradi česar so kolesni loki X2 videti bolj agresivni, piše v reviji.
Kupci lahko izbirajo med tremi stopnjami opreme, poroča Evo – standardno, M Sport in M Sport X. Modeli M Sport so nekoliko bolj ostrega videza, medtem ko oprema M Sport X zamenja obloge kolesnih lokov in pragov v barvi karoserije za kontrastne sive enote.
Začetni modeli imajo 17-palčna aluminijasta platišča, dodaja nabojnik, medtem ko sta M Sport in M Sport X lahko opremljena z 19- ali 20-palčnimi platišči.
Notranjost in tehnika
Medtem ko ga zunanjost X2 jasno ločuje od preostale ponudbe BMW, si njegova kabina deli velik del dizajna z najnovejšim modelom križancev podjetja.
Zdi se, da sta veličastna armaturna plošča in tanek volanski obroč prevzeta iz večjega brata X2, SUV-ja X6, medtem ko je kompaktna skupina merilnikov izvirala iz X1.
Vsi modeli X2 so opremljeni z informacijsko-razvedrilnim sistemom iDrive in 6,2-palčnim zaslonom na dotik, pravi WhatCar? . To je mogoče kot dodatno opremo nadgraditi na 8,8-in zaslon.
Sistem je podoben nastavitvi iDrive v novi limuzini serije 5, piše na spletnem mestu. Na voljo je z zaslonom za glavo, ki projicira smeri satelitske navigacije in hitrost neposredno v voznikovo vidno polje.
Podprta je tudi Appleova brezžična povezava CarPlay, pravi Auto Express. To vam omogoča sinhronizacijo vašega iPhone-a z informacijsko-razvedrilnim sistemom crossoverja. Na voljo je kot dodatna oprema, prav tako kot wi-fi v avtomobilu. Na žalost uporabniki Samsunga in Googla nimajo sreče, saj BMW ne namerava ponuditi Android Auto.
Motorji in zmogljivost
Začetek ponudbe je bencinski X2 sDrive20i, poročajo Trener , ki zagotavlja 187 KM in 206 lb-ft navora prek križančevega sistema s pogonom na sprednja kolesa. Na voljo je tudi sDrive20d z dizelskim motorjem, ki ima enako izhodno moč, vendar bistveno večji navor pri 295 lb-ft.
Nad njimi sedi X2 xDrive25d, ki se ponaša z nekoliko večjo izhodno močjo pri 228 KM in 332 lb-ft navora, skupaj s kombiniranimi ekonomičnimi številkami 61 mpg in 121 g/km emisij CO2.
Modeli s pogonom na prednja kolesa so serijsko opremljeni s sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, dodaja Autocar, medtem ko štirikolesni pogon xDrive25d dobi osemstopenjski avtomatski.
