Katerim avtomobilom grozi »kraja brez ključa«?
Večina najbolj prodajanih modelov v Združenem kraljestvu je ranljiva za tatove, ki uporabljajo tehnologijo za obhod vstopnih sistemov, glede na What?
Getty Images
Štirje od petih najbolje prodajanih modelov avtomobilov v Združenem kraljestvu so po novi študiji dovzetni za tako imenovano krajo brez ključa.
Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Nissan Qashqai in Ford Focus lahko tatovi zlahka ukradejo z uporabo poceni elektronske opreme, kupljene na spletu, skupina potrošnikov kateri? je opozorilo.
Sistemi za dostop brez ključa omogočajo, da se avtomobili zaženejo, če je v bližini fob. Vendar pa lahko tatovi, ki uporabljajo par radijskih oddajnikov, preslepijo senzorje vozila, da mislijo, da je ključ brez ključa prisoten.
En oddajnik se drži ob avtomobilu, drugi pa zunaj lastnikovega doma, da posreduje signal iz vozila za odpiranje vrat avtomobila in vklop vžiga.
Kateri? preiskava je pokazala, da lahko kraj avtomobila s to metodo traja le 18 sekund. Takšen kriminal je v porastu s širjenjem avtomobilov brez ključa in hitro dostopne hekerske tehnologije na spletu, pravi Daily Express .
Analiza podatkov nemškega avtomobilskega kluba ADAC, ki jo je izvedel Which? je razkrilo varnostne napake v skoraj 99 % od 237 testiranih avtomobilov brez ključa.
Samo sedem modelov ni bilo dovzetnih za odklepanje in zagon, le trije - vsi iz Jaguar Land Rover - so bili popolnoma neprepustni za poskuse odklepanja ali zagona njihovih motorjev, poročajo Skrbnik .
Modele s pomanjkljivostmi je izdelalo skupaj več kot 30 avtomobilskih znamk, med njimi Audi, BMW, Peugeot, Renault, Škoda, Volvo in Honda. Od najbolje prodajanih avtomobilov v Združenem kraljestvu je le Vauxhall Corsa veljala za varnega, ker ni na voljo z dostopom brez ključa in vžigom.
Proizvajalci avtomobilov so žrtvovali varnost številnih sodobnih avtomobilov zaradi udobja, Kateri? je rekel.
Poročilo organizacije se je nadaljevalo: Tatovi že nekaj let uporabljajo krajo brez ključa, vendar proizvajalci še naprej izdelujejo nove modele, ki jih je mogoče ukradti na ta način, kar pomeni, da je tatov vedno več vozil.
V odgovoru na ugotovitve je Ford povedal Who? da so strankam svetovali, naj hranijo fob v kovinskem ohišju, da bi preprečili tatove, da bi ugrabili signal.
Vse druge znamke so povedale, da nenehno iščejo načine za večjo varnost svojih avtomobilov, z izjemo Honde, ki ni želela komentirati.
Mike Hawes, vodja Združenja proizvajalcev in trgovcev motorjev (SMMT), je povedal BBC : Industrija jemlje kriminal z vozili izjemno resno in vse druge trditve so kategorično neresnične. Kriminalci bodo vedno iskali nove načine za krajo avtomobilov – to je nenehna bitka in zakaj proizvajalci še naprej vlagajo milijarde v vedno bolj izpopolnjene varnostne funkcije pred kakršno koli uredbo.
Vendar pa tehnologija lahko naredi le toliko in še naprej pozivamo k ukrepanju, da bi ustavili odprto prodajo opreme brez pravnega namena, ki kriminalcem pomaga pri kraji avtomobilov.
