Konec vrste: predstavljen Morganov Aero GT z omejeno izdajo
Dirkaško navdahnjen športni avtomobil pripelje do konca proizvodnje Aero 8
Morgan
Po 18 letih proizvodnje se Morgan poslavlja od svojega Aero 8 z omejeno izdajo ikoničnega športnega avtomobila, navdahnjeno z dirkanjem.
Britanski proizvajalec avtomobilov, ki je znan po uporabi lesenih podstavkov za svoja vozila zgodovinskega videza, je decembra lani napovedal načrte za ustavitev proizvodnje Aero 8. Vendar pa je podjetje šele razkrilo slike prvega spominskega Aero GT, ki je zapustil proizvodno linijo.
Prvi model je na voljo v osupljivi barvni shemi Miami Blue, ki odlično poudarja dirkaško dediščino standardnega Aera 8. Najpomembnejše razlike so krilci iz ogljikovih vlaken Aero GT, vliti v sprednji odbijač, in vrstice zračnih kanalov nad sprednjim kolesom loki.
Zadaj se Aero GT ponaša z velikim difuzorjem iz ogljikovih vlaken, ki izhaja iz dirkalnika GT3 podjetja iz sredine do konca 2000-ih. Zadnji kolesni loki imajo tudi velike zračnike, ki bodo verjetno uporabljene za hlajenje zavor športnega avtomobila.
Pod motornim pokrovom je Aero GT nameščen 4,8-litrski atmosferski motor V8, pridobljen iz BMW. Motor se je prvič pojavil v BMW serije 7 iz poznih devetdesetih let in ni več v proizvodnji v tovarni podjetja v Münchnu, tako da bo to zadnji Morgan, ki bo imel motor.
Izhodna moč ostaja nespremenjena kot pri Aero 8, s 367 KM, ki se prenašajo na zadnjo os preko šeststopenjskega ročnega menjalnika. To pomaga Aero GT sprint od 0-62mph v 4,5s in naprej do največje hitrosti 170mph.
Tisti, ki so izbrani za nakup Aero GT, so povabljeni na oblikovalsko posvetovanje z Morganovim vodjo oblikovanja, Jonom Wellsom. Stranke lahko nato izbirajo med različnimi barvami in nivoji opreme ter dodajo elemente oblikovanja po meri.
Vendar je verjetnost, da boste videli Aero GT, kaj šele, da bi ga kupili, izjemno majhna. To je zato, ker naj bi le osem primerkov avtomobila, vrednega 120.000 funtov, doseglo proizvodnjo - in so že razprodani.
