Porsche 911R: v Ženevi razkrili 'puristični' avto
Fotografije, ki so pricurljale v javnost, prikazujejo avtomobil znotraj in zunaj – in bodo postale poslastica za 'Porschejeve puriste'
Porsche je ta teden posnel naslovnice svoje zvezde Ženevski avtomobilski salon – novi 911R – a slike so pricurljale na splet, saj so oboževalcem omogočile kratek predogled.
Prve zrnate, pikselizirane slike so bile objavljene na a nizozemski Porsche blog navdušencev s podrobnostmi o avtomobilu znotraj in zunaj. Od takrat je Porsche razkril vse o svoji novi, omejeni izdaji voznikovega 911.
911R je v bistvu 911 GT3 brez kril, vendar z nekaj edinstvenimi dodatki. Zadaj sedi enak 4,0-litrski atmosferski ploski šesterski motor s 493 KM in 458 Nm navora, čeprav za razliko od GT3 pošilja moč na zadnja kolesa prek ročnega menjalnika, izogiba se nastavitvi PDK, ki jo poganja vesla, ki zdaj prevladuje v 911 obseg.
'To bi moralo biti pravočasen tonik za Porschejeve puriste, ki jim je zaradi nedavnega prehoda na turbopolnilnik in avtomatizacijo PDK odrinil nos,' pravi Auto Express in dodaja, da je kljub temu mogoče trditi, da je znamka v zadnjem času povzročila nekaj strahu pri Puristična množica bi moral biti 911 R popoln tonik.
Kar se tiče videza, ima 911R podoben bodykit kot GT3, z večinoma enakimi odbijači, enako centralno izpušno napravo z dvojnim izhodom zadaj in enakimi alu platišči s sredinsko zaklepanjem. A izgubi zadnje krilo in nekatere druge aerodinamične pripomočke, medtem ko so rdeče črte, ki potekajo od pokrova motorja do lopute motorja, in Porschejeva grafika ob strani nove. Namesto velikih spojlerjev na zadnji strani modelov GT3 je običajna zložljiva enota, poleg tega pa so v kokpitu sedeži iz ogljikovih vlaken, ročaji vrat iz tkanine in nov volanski obroč.
Po navedbah Trener 911R je bil ustvarjen za izdajo leta 2017, da bi se poklonil svojemu soimenjaku iz leta 1967 ob praznovanju 50. obletnice. Novi avtomobil bo dal poudarek na 'preprostem užitku v vožnji', pri čemer se bo osredotočil zgolj na interakcijo z voznikom, povratne informacije in občutek ter ne na tekmovalne čase kroga.
Glede na to, da je original poudaril lahkotnost in uporabljal plastične plošče, ojačane s steklenimi vlakni, za večino svoje karoserije, ni pravega presenečenja, da so podobni ukrepi za prihranek teže pri 911 R – obsežna uporaba oken iz ogljikovih vlaken in plastičnih oken 110 funtov.
Vendar bo motor za mnoge velik vlečni dejavnik, pravi Auto Express . 4,0-litrski ravni šester lahko požene 911R od 0-62mph v 3,7 sekunde, preden doseže največjo hitrost 201mph. Hitrost se skoraj ujema z 911 Turbo, toda naravna narava R-ja pomeni, da bo vrnil le 21,2 mpg – čeprav to skoraj ni bistvo.
'Novi 911R, razkrit na avtomobilskem salonu v Ženevi, je vrsta Porscheja, o katerem sanjate s tovariši v pubu,' pravi Najboljša oprema , s poudarkom na izjemnem poudarku na trdi vožnji, vključno z možnostjo specifikacije brez klimatske naprave ali pravzaprav avdio sistema za še večji prihranek teže.
Proizvodnja bo omejena na samo 991 primerkov in s ceno 136.901 £, je več kot 5.000 £ nad 911 GT3 RS. 'To je verjetno najcenejši 911R,' pravi Top Gear.
