Pregled Lamborghinija Huracan Evo 2019: ali lahko premaga McLaren 720S?
Nadgrajeni superšportnik se po moči zdaj ujema z omejeno naklado Performante
Le nekaj tednov pred svetovnim prvencem na avtomobilskem salonu v Ženevi so kritiki izrekli svoje sodbe o Lamborghinijevem novem Huracan Evo.
Novi model, ki je bil predstavljen na spletu v začetku tega meseca, temelji na odhajajočem Huracan LP610-4 italijanske znamke. Nadgradnje karoserije in zmogljivosti superšportnika pomenijo, da je dobil bolj osredotočen na progo kot njegov predhodnik.
Od njegovega razkritja so kritiki novi superšportnik spravili skozi korake na mednarodnem dirkališču v Bahrainu. Kako se bo spopadel s svojimi ključnimi tekmeci – McLarnom 720S in Ferrarijem 488 GTB?
Evo, kaj pravijo strokovnjaki:
Ocene
Trener pravi, da bi lahko bil originalni Huracan frustrirajoč avtomobil tako na cesti kot na stezi, saj ni imel sprednjega oprijema njegovih tekmecev McLaren in Ferrari.
A vse to se spremeni s Huracan Evo, pravi revija. Funkcija krmiljenja zadnjih koles novega modela pomeni, da avtomobil takoj zavije v ovinke, zaradi česar je za vožnjo veliko bolj privlačen kot standardni Huracan.
Avto Revija se strinja in ocenjuje, da je posodobljen superšportnik izredno natančen, ko je v nastavitvah voznika Corse, osredotočene na stezo, in huligana, ki je lačen prekomernega krmiljenja, ko je v športnem načinu.
Toda revija pravi, da je Ferrari 488 GTB nekoliko bolj razburljiv kot Huracan Evo, medtem ko McLaren 720S ponuja čistejšo vozno izkušnjo.
še vedno Auto Express meni, da je Huracan Evo precejšen korak naprej v primerjavi s starim LP610-4. Zagotavlja visceralno in vznemirljivo izkušnjo vožnje, kljub temu pa je lažja za vožnjo kot prejšnji model.
Prenovljena kabina, polna tehnologije in zmogljiv motor V10, pomenita, da je Huracan Evo najnaprednejši Lamborghini vseh časov, zaključuje avtomobilistična revija.
Cena in sprostitev
Huracan Evo naj bi prišel v prodajne salone kmalu po javnem nastopu na avtomobilskem salonu v Ženevi, ki bo potekal od 7. do 17. marca.
Cene se začnejo pri 206.000 £, kar je bistveno višje od Ferrarija 488 GTB (195.000 £), a nižje od McLarena 720S (208.000 £).
Dizajn in tehnika kabine
Od zunaj je jasno, da je Lamborghini prilagodil stil avtomobila, tako da vključuje elemente iz omejene serije Huracan Performante, pravi Evo revija. To vključuje izpušni sistem z dvojnim izhodom in bolj kotno zasnovo zadnjega odbijača.
V pokrov motorja superšportnika je bilo vklesano majhno krilo, kot tudi nov dizajn platišča. Oba sta narejena po meri Huracan Evo.
Popestrili so tudi kabino. Apple CarPlay je zdaj vključen kot standard, plošča z zaslonom na dotik pa je nadomestila fizične gumbe na sredinski konzoli starega modela, pravi avtomobilistična stran.
Specifikacije motorja in podvozja
Lamborghini
Lamborghini je nadgradil 5,2-litrski atmosferski motor V10, da proizvede 630 KM. S tem se zmogljivost Evo izenači s Huracan Performante, pravi Auto Express .
Moč se prenaša preko sedemstopenjskega menjalnika. To pomaga, da se Evo požene od 0 do 100 km/h v 2,9 sekunde, piše v reviji, preden doseže najvišjo hitrost 201 km/h.
Medtem ko je večina modelov Huracan s štirikolesnim pogonom, Huracan Evo sistem popelje na višjo raven.
Moč se porazdeli po vseh štirih pnevmatikah in zadnja kolesa se v ovinkih obračajo v nasprotni smeri od sprednjih koles, pravi Najboljša oprema . To dramatično izboljša sposobnost superšportnika za manevriranje skozi zavoje in ovinke pri visoki hitrosti.
