Novi zakoni o avtomobilih in avtomobilizmu 2019: vpliv brexita, davek na avtomobile in še več
Nedavne spremembe lahko močno vplivajo na voznike v naslednjih 12 mesecih
Scott Olson/Getty Images
Leto 2018 je bilo naporno za svet avtomobilizma, vendar obljube o vznemirljivih predstavitvah avtomobilov in spremembah zakonodaje o vožnji kažejo, da bo leto 2019 še eno naporno leto za industrijo.
S spremembami pravil o električnih avtomobilih in novimi testi emisij, ki naj bi pretresli trg, pa tudi z nadaljnjo negotovostjo glede Brexita, je tukaj vse, kar lahko ljubitelji in vozniki avtomobilov pričakujejo v naslednjih 12 mesecih:
Kateri avtomobili se lansirajo?
Med najbolj omembe vrednimi avtomobili, ki se odpravljajo v salone leta 2019, je Tesla model 3 .
Medtem ko je proizvajalec avtomobilov, ki ga podpira Elon Musk, julija 2017 predstavil svoj nizkocenovni EV v Severni Ameriki, model 3 še ni našel poti v Združeno kraljestvo. To pa se letos spremeni, saj je v Evropi odprta prodaja električnega avtomobila.
Model 3s se je začel pojavljati pri Teslinih zastopnikih v Združenem kraljestvu decembra lani, kar je oboževalcem in strankam, ki so prednaročili v Veliki Britaniji, omogočilo prvi pogled na avto.
Pričakuje se, da bo šel v prodajo v drugi polovici leta 2019 in bo po navedbah stal okoli 46.500 funtov. Trener .
Superšportniki naj bi v prihodnjih mesecih prevladovali na naslovnicah, medtem pa vključujejo McLarnov Senna GTR samo za gosenice in različico, pripravljeno za proizvodnjo. Mercedes-AMG's One .
AMG One, predstavljen pred več kot enim letom, poganja 1,6-litrski turbo V6 hibridni motor s 1000 KM, ki izhaja iz dirkalnika Formule 1 Lewisa Hamiltona, pravi Evo . Vseh 275 je bilo prodanih, vsak ima ceno 2,4 milijona funtov.
Za kupce avtomobilov, ki iščejo bolj dosegljive modele, so novi BMW serije 3, težko pričakovana Toyota Supra in popolnoma električni Mercedes-Benz EQC le nekaj mesecev oddaljeni od vstopa v prodajne salone, ugotavlja Auto Express .
Kako se spreminjajo avtomobilski zakoni?
Za razliko od koraka od leta 2017 do 2018, ko so bile uvedene velike spremembe v sistemu tehničnega tehničnega in vozniškega izpita, za leto 2019 ni nobenih bistvenih sprememb zakonodaje.
Vendar pa je bilo proti koncu leta 2018 uvedenih nekaj zakonskih sprememb, ki bodo v prihodnjih mesecih močno vplivale na proizvajalce avtomobilov in kupce.
Najbolj opazen je uvedba Svetovni usklajeni preskusni postopek za lahka vozila (WLTP). Cilj sistema je zagotoviti natančnejše rezultate testov v resničnem svetu za električne avtomobile in avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Kaj torej to pomeni za kupce? no, The Daily Telegraph predlaga, da bi morala nova oblika zagotavljati natančnejše podatke o ekonomičnosti porabe goriva in dosegu baterije, kar bi kupcem omogočilo, da se odločijo o nakupu bolje obveščene.
Toda to bi lahko pomenilo, da nekateri lastniki avtomobilov plačujejo več cestnega davka, pravi Daily Express . To je zato, ker bi natančnejši rezultati testov WLTP lahko nekatera vozila pripeljali v višje davčne razrede.
To pa bi moralo biti letos manj problem, saj proizvajalci avtomobilov uvajajo modele, ki so bili razviti ob upoštevanju predpisov WLTP.
Tudi nakup električnega ali hibridnega avtomobila bo leta 2019 stal nekoliko dražje. Zadnji oktober 4.500 funtov, ki jih je zagotovila vlada, da bi spodbudila več ljudi k nakupu električnih vozil s priključki, se je zmanjšala na 3.500 funtov.
Kupci hibridnih avtomobilov prav tako niso več upravičeni do subvencije v višini 2.500 £, ki je bila na voljo leta 2018.
Bo brexit vplival na vožnjo v tujini?
Potencialno, vendar je vse odvisno od tega, ali lahko Britanija sklene dogovor z Evropsko unijo pred rokom 29. marca.
Prejšnji mesec je Ministrstvo za promet (DfT) izdalo opozorilo izseljencem, da bodo v primeru brexita brez dogovora morda morali opraviti vozniški izpit v državi EU, v kateri živite, da bodo lahko nadaljevali z vožnjo tam. , Skrbnik poročila.
DfT pravi, da so nekateri Britanci morda upravičeni do zamenjave vozniškega dovoljenja v Združenem kraljestvu za različico EU – in jih poziva, naj razmislijo o tem čim prej.
Medtem bodo Britanci, ki se želijo voziti v državi EU na počitnicah, morda morali kupiti mednarodno vozniško dovoljenje.
Trenutno so po vsem svetu na voljo tri vrste vozniških dovoljenj, ki so povezane z vozniškimi konvencijami, ki so jih podpisale različne države v letih 1926, 1949 in 1968.
Če Velika Britanija zapusti EU brez dogovora, bi morali vozniki v Združenem kraljestvu kupiti eno od teh dovoljenj na blagajni na pošti, in sicer za 5,50 £ za 12-mesečno obdobje.
Po navedbah Auto Express Večina držav EU je ratificirala konvencijo iz leta 1968, vendar bi bilo za vožnjo na Cipru, Irskem, Malti in v Španiji potrebno dovoljenje iz leta 1949.
Vozniki bi morali imeti s seboj tudi vozniško dovoljenje za fotografsko kartico Združenega kraljestva skupaj z mednarodnim vozniškim dovoljenjem, dodaja avtomobilistični časopis.
