Tesla Model Y 2020: Potrjena proizvodnja v Nevadi, plus specifikacije in datum izdaje
Elon Musk pravi, da si bo začetni SUV delil do '76%' delov modela 3
Teaser slika modela Tesla Y
Tesla
Izvršni direktor Tesle Elon Musk je namignil, da naj bi se proizvodnja prihajajočega modela Y začela v nekaj mesecih.
Milijarder, rojen v Južni Afriki, je med klicem z delničarji sporočil, da je bilo naročeno potrebno orodje za izdelavo novega modela, za katerega se govori, da gre za začetni SUV. Auto Express . Potrdil je tudi, da bodo avtomobil izdelovali v Teslini tovarni v okrožju Clark v Nevadi.
Podjetje trenutno izdeluje baterije in elektromotorje v tovarni, preden jih pošlje v montažni obrat v Fremontu v Kaliforniji.
Musk menda upa, da bo gradnja modela Y pod isto streho kot proizvodnja Teslinih baterij in motorjev poenostavila postopek sestavljanja.
Podjetnik je tudi razkril, da si bo Model Y delil do 76 % svojih komponent z limuzino Model 3, ki je trenutno najcenejši model proizvajalca električnih avtomobilov.
Čeprav ni zagotovil dodatnih specifikacij ali dizajna novega avtomobila, spletno mesto z novicami o EV DrivingElectric pričakuje, da bo imel novi avtomobil enake pogonske sklope kot model 3, ki kupcem ponuja izbiro 220 milj dosega pri osnovnem avtomobilu in 310 milj pri različici z največjim dosegom.
Tusk je predlagal, da bi Tesla lahko začela graditi model Y v majhnih količinah v prihodnjih mesecih, preden bo povečala proizvodnjo pozneje leta 2019 in v začetku leta 2020, Fox News poročila.
To bi omogočilo, da bo model Y lansiran konec leta 2020, čeprav bi lahko podjetje predstavilo avtomobil v predproizvodni obliki prej.
Medtem pa tukaj še kaj morate vedeti o električnem terencu:
Kdaj pride ven?
Musk je lani na Twitterju namignil, da bi lahko podjetje predstavilo model Y marca.
Na vprašanje oboževalca, kdaj bo avto izšel, je milijarder, rojen v Južni Afriki, preprosto odgovoril: 15. marca.
15. marca
— Elon Musk (@elonmusk) 24. maja 2018
Musk je pozneje zapisal, da si je to samo izmislil, ker so marčevske ide dobro zvenele.
Toda dodal je: Model Y bi lahko predstavili kadar koli od konca tega leta [2018] do sredine prihodnjega leta, tako da je 15. marec približno pravi.
Ampak meni, da je res. Model Y bi lahko predstavili kadar koli od konca tega leta do sredine prihodnjega leta, tako da je 15. marec približno pravi.
— Elon Musk (@elonmusk) 24. maja 2018
Koliko bo to stalo?
Model Y bo po navedbah eno cenejših vozil podjetja Business Insider . Kompaktni SUV bo verjetno imel podobno ceno 35.000 $ (26.000 £) kot limuzina Model 3.
Žal je malo verjetno, da bodo uradne številke objavljene šele bližje izdaji avtomobila.
Kako bo to izgledalo?
Podrobnosti o zasnovi modela Y so redke, saj je Tesla objavila le senčno predogledno sliko [na sliki zgoraj] vozila.
Potrjeno pa je, da bo model Y kompakten križanec, ki sedi pod SUV-jem podjetja Model X, poročajo Teslarati .
Zgodnje govorice so namigovale, da bo model Y zgrajen z isto proizvodno arhitekturo kot model 3, vendar TechRadar pravi, da je Tesla razvila novo platformo za električni SUV.
Skupaj z novo arhitekturo bo model Y imel bolj presenetljivo zasnovo kot drugi avtomobili v Teslini ponudbi, pravijo Trener . Slika za predogled kaže, da SUV ne bo imel ogledal. To so zakonske zahteve za cestne avtomobile.
Revija pravi, da bo Tesla lahko zamenjala vzvratna ogledala s kamerami in interno nameščenimi zasloni, da bi voznikom omogočili pogled nazaj.
Ali naj pričakujemo ponovitev proizvodnih težav modela 3?
Ni skrivnost, da je Tesla doživela vrsto težav pri izdelavi svojega modela 3 limuzine.
Podjetje je februarja lani ustavilo proizvodnjo proračunskega EV, da bi izboljšalo avtomatizacijo in sistematično odpravilo ozka grla. Dva meseca pozneje je sledila še ena začasna zaustavitev tovarne.
Vendar se zdi, da se je Tesla premaknil mimo svojih proizvodnih težav - ali, kot ga je opisal Musk, pekel.
Po navedbah Bloomberg Podjetje je zdaj izdelalo več kot 500.000 avtomobilov in naj bi jih v naslednjih 15 mesecih doseglo milijon. Tako bi Tesla postal prvi večji ameriški proizvajalec avtomobilov, ki se je pojavil v skoraj stoletju.
Nov obrat v Šanghaju, ki naj bi bil odprt prihodnje leto, bi moral podjetju pomagati doseči ta cilj z racionalizacijo proizvodnega procesa.
