Bugatti Divo: vse, kar vemo do sedaj
Francoski hiperavtomobil, ki išče vznemirjenje, stane 4,4 milijona funtov in je 'narejen za ovinke', pravi vodja podjetja
Bugatti je izdal novo predogledno sliko in napovednik za svoj prihajajoči Divo – hiperavtomobil, osredotočen na stezo, s ceno 5 milijonov evrov (4,4 milijona funtov), ki bo izdelan v omejeni seriji le 40.
Avto je poimenovan po francoskem dirkaču Albertu Divu, ki je leta 1928 in 1929 za volanom Bugattija Type 35 dosegel zmago na razvpitem cestnem reliju Targa Florio na Siciliji.
O Divu je malo znanega in Bugatti, njegov francoski proizvajalec, naj bi ga dvignil šele 24. avgusta. Razkritje hiperavtomobila bo na razstavi The Quail, A Motorsports Gathering v Kaliforniji.
Zaenkrat vemo, da naj bi bil hiperavtomobil bolj osredotočen na progo kot hiperavtomobil podjetja Chiron. Njegova zasnova bo verjetno izhajala iz koncepta Vision GT, ustvarjenega za igro PlayStation Gran Turismo 6 leta 2013, pravi Motor 1 .
Več podrobnosti pričakujemo, ko bodo zavoji izšli naslednji mesec. Do takrat pa je tisto, kar vemo:
Cena in sprostitev
Bugatti je potrdil, da bo le 40 primerkov Diva doseglo proizvodnjo in vsak bo imel ceno 5 milijonov dolarjev (4,4 milijona funtov). Zaradi tega je avto več kot dvakrat dražji od svojega brata, Chirona, vrednega 2,1 milijona funtov.
Datum izdaje še ni znan, vendar si bodo oboževalci avtomobil prvič ogledali na The Quail, A Motorsports Gathering v Kaliforniji, ki bo naslednji mesec, ki bo potekal od 24. avgusta do 2. septembra.
Oblikovanje
Divo podrobnosti. Pripravi se. #BUGATTIDivo #Divo #Zgrajeno zaVogale pic.twitter.com/7YfizJhwWj
- Bugatti (@Bugatti) 27. julij 2018
Z le peščico abstraktnih slik in videoposnetkov za predogled je težko določiti natančno obliko novega Diva.
Najnovejši napovednik za predogled namiguje na oblikovanje zadnjih luči avtomobila, ki Auto Express pravi, da ima več elementov OLED. To daje zadnjim lučm tridimenzionalni videz, podoben dizajnu samo na stezi Aston Martin. Vulkan .
Ena od slik predogleda prikazuje navpično plavut, za katero se zdi, da se nahaja takoj za sprednjim kolesnim lokom Diva, piše v reviji. Aerodinamični kanali okoli plavuti kažejo, da bo imel avto bolj športen fokus kot Chiron.
Slike predogleda podpirajo prejšnje trditve Bugattijevega izvršnega direktorja Stephana Winkelmanna. Bugattijeva ekipa ima priložnost razlagati DNK blagovne znamke v smislu agilnega in okretnega upravljanja na bistveno bolj učinkovit način, je dejal.
Sreča ni za vogalom. To je vogal. Divo je narejen za vogale, je dodal.
Moč in zmogljivost
Od Bugattija ni uradne besede o tem, kaj bo poganjalo Divo Trener pravi, da naj bi hiperavtomobil prejel enak 8,0-litrski štiriturbo motor W16 kot Chiron.
Malo verjetno je, da se bo motorju povečala moč, piše v reviji, saj karoserija Diva, ki povečuje tlačno silo, in nadgrajeno vzmetenje pomenita, da bo hitrejši od standardnega Chirona, vendar ne zmogljivejši.
