Elon Musk: Imam 'ustno odobritev' za tunel New York-DC
Inventor trdi, da je Hyperloop korak bližje - vendar uradnik NY pravi, da mestna hiša o tem ne ve ničesar
Elon Musk, izvršni direktor SpaceX in Tesla
Brendan Smialowski/AFP/Getty Images
Elon Musk, ustanovitelj SpaceX in Tesla , pravi, da je prejel 'ustno vladno odobritev' za izgradnjo hitrega podzemnega prometnega sistema med New Yorkom in Washingtonom, DC.
Pravkar sem prejel ustno vladno odobritev za The Boring Company za izgradnjo podzemne Hyperloop NY-Phil-Balt-DC. NY-DC v 29 minutah.
— Elon Musk (@elonmusk) 20. julij 2017
Predore Hyperloop - mrežo vakuumskih cevi, 'skozinje katerih bi lahko z velikimi hitrostmi streljali na vlake ali stroke' - bo zgradilo podjetje za tuneliranje milijarderja, rojenega v Južni Afriki. Dolgočasna družba , s ciljem skrajšati čas potovanja med mestoma z 2 uri 45 minut na zgolj 29 minut.
Čeprav je za prejem uradne odobritve 'potrebnega še veliko dela', Musk pravi, da je 'optimističen', da se bo odobritev 'hitro pojavila.'
Za uradno odobritev je potrebno še veliko dela, vendar sem optimističen, da se bo to zgodilo hitro
— Elon Musk (@elonmusk) 20. julij 2017
Da bi pospešil postopek odobritve, je svoje sledilce prosil: 'Prosim, obvestite svoje lokalne in zvezne izvoljene predstavnike. Velika razlika je, če slišijo od tebe.'
Vendar pa Skrbnik poroča, da predstavniki mest med New Yorkom in Washingtonom, DC, niso bili seznanjeni z načrti za gradnjo predorov na njihovih območjih.
Eric Phillips, tiskovni sekretar newyorškega župana Billa de Blasia, je dejal, da o načrtu ne vedo ničesar.
To je novica za mestno hišo. https://t.co/GmEm0b5C4i
— eric phillips (@EricFPhillips) 20. julij 2017
Dodal je: »Vse, kar vemo o tem predlogu, je tisto, kar je v tvitu gospoda Muska,« in prosil izumitelja: »Če se ustavite v mestni hiši, prosim prinesite kopijo predloga. To bi pomagalo.'
To bi bil prvi večji projekt, ki ga je izvedlo podjetje The Boring Company, ki ga je Musk ustanovil v začetku tega leta, da bi začel testirati zunaj sedeža SpaceXa v Los Angelesu.
Glede na Daily Telegraph , njegov cilj je znižati stroške predora 'za deset ali več faktorjev'. Trenutna cena gradnje podzemnega omrežja v ZDA je milijarda dolarjev (770 milijonov funtov) na miljo.
