McLaren 570S Spider: Popoln poletni superšportnik?
Kritiki hvalijo vodljivo krmiljenje in čudovito notranjost
Mclaren
McLaren je končno predstavil Spider različico svojega superšportnika 570S, ki bo najcenejši droptop v svoji ponudbi.
Novi superšportnik je skoraj popolnoma enak kupeju 570S, ki sedi na vrhu športne ponudbe podjetja, tik nad nekoliko manj zmogljivim 540C. Spider ohranja 3,8-litrski twin-turbo motor V8 svojega brata coupe, ki se ponaša z izhodno močjo 562 KM in 443 lb-ft navora.
Moč se na zadnja kolesa prenaša preko sedemstopenjskega samodejnega menjalnika. To pomaga, da se kabriolet superšportnik pospeši od nič do 100 km/h v 3,2 sekunde in doseže največjo hitrost 204 km/h z dvignjeno streho (196 km/h s spuščeno streho).
Zdi se, da bo avto še en hit za britanskega avtomobilskega proizvajalca. Bi lahko bil popoln superšportni avtomobil za poletno vožnjo?
Oblikovanje
McLaren je večino zasnove 570 coupe prenesel na različico drop-top, vendar je nekaj vizualnih popravkov.
Tako kot drugi kabrioleti v podjetju, ima tudi 570S Spider dva ohišja za sedeži in majhen rob iz ogljikovih vlaken zadaj za izboljšanje stabilnosti pri višjih hitrostih.
McLaren trdi, da pri odločitvi, da 570S spustijo streho, ni 'kompromisov glede zmogljivosti', saj različica Spider uporablja enako strukturo iz ogljikovih vlaken kot model coupe. To pomaga avtomobilu ohraniti svojo moč in togost karoserije, tudi ko je streha spuščena.
V notranjosti
Avto pravi, da je 570S Spider opremljen z 10-palčno digitalno instrumentno ploščo TFT in McLarnovim 7-palčnim informacijsko-zabavnim sistemom IRIS. Slednji se nahaja na sredinski konzoli in 's streho spuščeno blešči zaradi sonca', čeprav je nekatere funkcije, kot je na primer satelitska navigacija, mogoče videti tudi na digitalni instrumentni plošči.
Športni sedeži so 'lepi in nizki', vendar so lahko 'malo čvrsti in bi lahko nudili večjo podporo pod stegni višjim voznikom', piše v reviji. Gumbi na električnih sedežih, ki so priloženi izbirnemu paketu Luxury Pack, so lahko tudi 'težko dostopni, ker so stisnjeni med stransko stran sedeža in sredinsko konzolo'.
Trener pravi, da je kabina 'čudovita', saj sta 'ročno izdelana prileganje in končna obdelava zdaj skoraj enakomerno brezhibna'. Spustna streha 'deluje brezhibno', dodaja. Streho je mogoče spustiti ali dvigniti s hitrostjo do 25 mph.
Na poti
Za razliko od bratov in sester 570S Spider, 720S in P1, AutoExpress pravi, da je novi superšportnik namenjen ljudem, ki iščejo 'zabavo na cesti' in ne postavljanju rekordov krogov na dirkalnih stezah.
Vozniki bodo to takoj opazili skozi krmiljenje avtomobila, pravi revija, kar je 'pravi vrhunec.' Krmiljenje z 'elektro-hidravlično pomočjo' dobro preusmeri cestno površino nazaj k vozniku, pri čemer se 'rahlo zvija, ko se prednji kolesi premikajo po izboklinah in pregibih.'
Medtem ko se je teža praznega vozila povečala za 46 kg (101 lbs), se 570S Spider ne počuti počasneje kot njegov brat kupe, pravi Autocar. Njegov motor V8 je 'zaskrbljujoče hiter', vendar se 'uspeva počutiti vodljivega, naprednega, masivnega in vendar nikakor ne prevelikega'.
Le 'industrijska' nota izpušnih plinov pusti na cedilu tisto, kar je sicer 'privlačen' superšportni avtomobil, pravi Evo . To pa je mogoče izboljšati z izbirnim športnim izpuhom, ki daje avtomobilu 'primerno neskončno noto pri trdem delu'.
Spider je še vedno 'vsakega tako dober kot McLaren 570S z dvignjeno streho', zaključuje revija. Spuščanje strehe 'prinaša več zabave in večji občutek priložnosti' za poletno vožnjo.
Cena
Naročila za 570S Spider so zdaj odprta. Po podatkih Evo se cene začnejo pri 164.750 funtov, zaradi česar je ta McLarnov najcenejši kabriolet. Kupci, ki želijo dodati opcijski športni izpuh, bi morali pričakovati, da bodo plačali dodatnih 3.370 £. Luksuzni paket z avdio sistemom Bowers & Wilkins z 12 zvočniki stane 7.280 funtov.
