Posodobitev Tesle prinaša povečanje zmogljivosti, ki je konkurenčna Faradayu v prihodnosti
Elon Musk pravi, da bi v načinu 'Ludicrous Plus' modeli P100D dosegli 0-60mph v 2,34 sekunde
- Posodobitev Tesle prinaša povečanje zmogljivosti, ki je konkurenčna Faradayu v prihodnosti
- Posodobitev Tesle prinaša povečanje zmogljivosti, ki je konkurenčna Faradayu v prihodnosti
- Posodobitev Tesle prinaša povečanje zmogljivosti, ki je konkurenčna Faradayu v prihodnosti
Getty Images
11. marca
Napovedano je prvo svetovno prvenstvo v celoti električnih vozil GT – z modelom Tesla S P85+, ki je predviden kot standardni paket dirke.
Po navedbah Motorsport.com , Electric GT World Series upa, da bo postal 'prvo 100-odstotno prvenstvo GT brez emisij'. Organizatorji se zavzemajo za deset ekip, od katerih vsaka vstopi po dva avtomobila, da bi zapolnili mrežo v uvodni sezoni 2017.
Načrtovanih je sedem dirk, ki bodo potekale v Evropi, ZDA in Aziji ter na trenutnih dirkališčih formule 1 – dirkališče Catalunya v Barceloni je posebej omenjeno v objavi.
Teslin model S P85+ se bo začel vrteti in ponujal 310 kW moči ob 601 Nm navora. Kot tak je dober za pospešek od 0 do 100 km/h v 3,2 sekunde in pogonski sklopi se sploh ne bodo spremenili. Dejansko je različica 85 kWh, uporabljena v modelu S P85+, bistveno močnejša od 28 kWh enot, ki se trenutno uporabljajo v formuli E.
Spremembe pa so v teku drugje. Model Ss, ki bo dirkal v seriji, bo prejel vse dodatke za motošport, vključno z zmanjšanjem teže, novimi zavorami, pnevmatikami, aerodinamičnimi paketi in krilci, trikovimi nastavitvami vzmetenja in izboljšanim hlajenjem, tako da lahko baterije obvladajo obremenitve motornih dirk.
Teslin avto je le izhodišče. Serija bo postala odprta za vsakega proizvajalca.
Po navedbah The Verge , bi se morale dirke izkazati kot velika spodbuda za proizvajalce avtomobilov z lastnimi interesi v električnih vozilih.
'Formula E je vodila le 15 dirk, a serija že dokazuje, da ljudi po vsem svetu zanima zamisel o popolnoma električnih motošportih,' piše. Električna serija GT bi lahko idejo naredila še korak dlje, saj bi avtomobili temeljili na serijskih različicah, ki jih potrošniki že poznajo – to je miselnost »zmagaj v nedeljo, prodaj v ponedeljek«.
Serija bo zagotovo zanimiva – zlasti za lastnike Tesle in tisti, ki se želijo s svojimi avtomobili odpeljati na dneve spremljanja, bodo zagotovo posvetili več pozornosti, pravi Jalopnik .
Lastnik avtomobila Tesla Model S kaznovan zaradi visokih emisij
10. marca
V Združenem kraljestvu lahko ljudje, ki kupijo novo Teslo Model S, pričakujejo vladno donacijo v višini 5000 £ za ceno.
Zdi se, da je v Singapurju ravno nasprotno.
Singapurska uprava za kopenski promet je prvega lastnika modela S v mestni državi nedavno kaznovala s 15.000 S$ (7.500 £) zaradi prevelikih emisij in uvrstila popolnoma električno limuzino v najbolj umazano kategorijo vozil, ki najbolj onesnažujejo, kot jih je mogoče voziti po cestah. .
Poročal Channel News Asia in prevzel ameriška revija Cesta in proga Teslin oboževalec Joe Nguyen je mesece poskušal zakonito uvoziti model S, kupljen v Hongkongu, v Singapur in je pričakoval, da bo prejel vladno donacijo v vrednosti okoli 7.500 funtov, ko bo avto pri njem.
Namesto tega je bil kaznovan z enakim zneskom.
Avto je prvi Tesla v državi in je tako prvi, ki ga je testirala prometna uprava, ki je ugotovila, da porabi kar 444 vatnih ur na prevoženi kilometer, kar je enakovredno bencinskemu avtomobilu, ki proizvede 222 g/km CO2. s čimer se izenači z Range Roverjem SDV8.
Argument je v zvezi z emisijami v zgornjem toku in temelji na načelu, da so električni avtomobili čisti le toliko, kot so električna omrežja, ki jih odvajajo, čeprav so izračuni singapurskega urada daleč od podatkov o porabi, ki jih trdi Tesla.
Avtoblog poudarja, da najboljši Tesla Model S P90D z baterijo 90 kWh porabi približno 210 vatnih ur na kilometer, zato je v zvezi z aritmetiko, ki se uporablja v Singapurju, pri aritmetiki, ki se uporablja v Singapurju, prisotna precejšnja zmeda, da bi dosegli dvakrat toliko.
Izvršni direktor Tesle Elon Musk je na Twitterju potrdil, da situacija ni ostala neopažena.
@Astro_Valdric @TeslaMotors Danes smo govorili in rekel je, da bo raziskal situacijo.
— Elon Musk (@elonmusk) 4. marec 2016
Podjetje je nato izdalo izjavo, v kateri je vztrajalo, da ima 'električni avtomobil, kot je model S, skoraj trikrat nižji CO2 na km kot enakovredni plin [tj. avtomobil na bencinski pogon“, tudi če upoštevamo proizvodnjo električne energije – in da bi emisije še padale, ko se Singapur obrne k vetrni in sončni energiji.
Tesla je dejala, da ima 'sodelujoče razprave' z oblastmi. 'Glede na pozitivno naravo teh razprav,' je dejala, 'prepričani smo, da bo ta situacija kmalu rešena.'
