Pregled sredi sezone F1: brez ustavljanja Lewis Hamilton, Ferrari omahne, Max poganja Bullse, mreža 2020 se oblikuje

Šport

څه فلم ګوري؟

د اونۍ ورځ:

ژانر:

ډول: دوزيک لړۍ

Kaj smo se naučili po 12 dirkah sezone Formule 1 2019

Voznik Mercedesa Lewis Hamilton praznuje zmago na VN Velike Britanije 2019

Andrej Isakovič/AFP/Getty Images

Po 12 dirkah sezone Formule 1 2019 si ekipe in vozniki zdaj poleti privoščijo zaslužen počitek.

Vodnik sezone F1 2019: končna lestvica naslovov

Do sedaj so bili letos trije različni vozniki, ki so zmagali na dirkah, veliko nesreč in glede na @LightsOutF1Blog na Twitterju je deset ekip prevozilo skupno razdaljo 67.604.353 km.

Na srečo za oboževalce so le še trije tedni, dokler se Formula 1 ne vrne z VN Belgije v Spa-Francorchampsu.

V našem pregledu sredi sezone smo izbrali nekaj pomembnih točk dosedanje kampanje.

Lewis in Mercedes sta spet vezana na naslov

Lewis Hamilton se z 250 točkami na 12 dirkah približuje šestemu naslovu svetovnega prvaka v F1.

Mercedesov as je v letu 2019 zmagal osemkrat in če ne bo utrpel večjega nihanja, bo verjetno zašil prvenstvo voznikov z dirkami. Zdaj, ko je ostalo še deset velikih nagrad, bo Britanec opazoval rekord Michaela Schumacherja in Sebastiana Vettela za največ zmag v sezoni (13).

Ker je Valtteri Bottas dvakrat zmagal, so srebrne puščice na poti, da osvojijo še eno konstruktorsko prvenstvo. Hamilton je v razvrstitvi voznikov pred Bottasom 62 točk pred Bottasom, v konstruktorski lestvici pa je Mercedes ustvaril ogromno 150 točk prednosti pred najbližjim tekmecem Ferrarijem.

Od zdaj do konca sezone pričakujte, da bo Mercedes še naprej prevladoval na čelu mreže.

Velika točka za pogovor ne bodo njihovi rezultati na progi, ampak sprejemanje odločitev na podlagi poročil, ki kažejo, da bi Bottasa lahko leta 2020 zamenjal Esteban Ocon.

Sebastian Vettel se vzpenja iz svojega Ferrarija po padcu na VN Nemčije F1 2018

Ferrari je zatajil

Čeprav je Mercedes leta 2019 osvojil deset od 12 velikih nagrad, to ni bilo tako dobro za njihove običajne tekmece Ferrari.

S Sebastianom Vettelom, ki ga je v tej sezoni sodeloval Charles Leclerc, je Scuderia v novo kampanjo vstopila polna samozavesti, da lahko premaga svojo sušo zaradi naslova. S Kimijem Raikkonenom so nazadnje osvojili prvenstvo voznikov leta 2007, njihova prejšnja konstruktorska zmaga pa je bila leta 2008.

Vendar ne le, da jim ni uspelo tekmovati z Mercedesom, ampak se tudi trudijo držati korak z Maxom Verstappnom. As Red Bulla je tretji na lestvici s 181 točkami, Ferrarijeva dvojica Vettel in Leclerc pa imata 156 oziroma 132 točk.

Fox Sports Asia daje italijanski ekipi oceno D v svojem poročilu sredi sezone in pravi: To je bila bogata in nedosledna kampanja za Ferrari. Premor bo omogočil čas, da poskusijo ugotoviti, kaj morajo storiti, da bodo spet konkurenčni na vseh krogih.

Voznika Red Bull Racing Max Verstappen in Pierre Gasly

Charles Coates/Getty Images

Max nosi izziv Red Bulla

Max Verstappen prihaja v poletni premor z nedavnimi zmagami v Avstriji in Nemčiji. Morda je zgrešil Lewisa Hamiltona na Madžarskem, a rezultat dokazuje, da bi lahko bil mladi strelec Red Bulla voznik za boj proti prevladujočemu Mercedesu.

Verstappen za vodilnim Hamiltonom zaostaja 69 točk, a glede na drugo mesto zdaj za Bottasom zaostaja le sedem točk. Njegove nastope so označili za stratosferske The Daily Telegraph je Luke Slater.

Medtem ko je 21-letni Nizozemec s svojo vožnjo leta 2019 navdušil oboževalce, tekmece in strokovnjake, tega ne moremo reči za Pierra Gaslyja.

Francoz Gasly je s težavo podpiral prizadevanja moštvenega kolega Verstappna in njegovo mesto pri Red Bullu je resno ogroženo naslednje leto.

Carlos Sainz vozi McLaren MCL34 med drugim predsezonskim testom v Barceloni

Mark Thompson/Getty Images

McLaren in bitka na sredini

V letu 2018 je McLaren končal na šestem mestu konstruktorjev z 62 točkami na 21 dirkah, letos pa imajo novo zasedbo voznikov, ki se odlično borijo v boju na sredini.

Fernando Alonso in Stoffel Vandoorne sta zapustila ekipo iz Wokinga, njihova mesta pa sta pripadla Carlosu Sainzu in Landu Norrisu. Dvojec je z 82 točkami popeljal McLaren na četrto mesto na lestvici na poletnem premoru.

To je bila tudi dobra prva polovica sezone za Toro Rosso, ki je edina ekipa zunaj velike trojice, ki se je v tej sezoni s tretjim mestom Daniila Kvyata v Nemčiji uvrstila na stopničke.

Za Renault, Alfa Romeo, Racing Point in Haas je bila prva polovica kampanje razočarana in potrebno bo izboljšati.

Voznik ROKiT Williams Racing George Russell je na VN Avstralije F1 leta 2019 osvojil 16.

Peter Parks/AFP/Getty Images

Williamsov odpis

Na zadnjem delu lestvice se borijo Williamsovi, ki so vso sezono osvojili le eno točko. Britanski mladenič George Russell je naredil vse, kar so od njega doslej zahtevali, pravi The Daily Telegraph , vendar je bila to težka vrnitev v F1 za moštvenega kolega Roberta Kubice.

Fox Sports Asia pravi, da se ta sezona že lahko šteje za odpis za ekipo iz Groveja.

Mreža 2020 se oblikuje

Poletne počitnice zaznamujejo tudi vrhunec neumne sezone F1, saj so na naslovnicah govorice o voznikih, razpadi ekipe in pogajanja o pogodbi.

Veliko je bilo špekulacij o prihodnosti Valtterija Bottasa pri Mercedesu in o bogastvu Pierra Gaslyja pri Red Bullu. Tudi obeti Haasovega dueta Kevina Magnussena in Romaina Grosjeana so bili velika tema za pogovor za oboževalce, prav tako prihodnost Nico Hulkenberga pri Renaultu.

Planet F1 je pogledal, kateri vozniki imajo svoja mesta za leto 2020 in katere ekipe še niso potrdile sestave.