Prepoved bencinskih in dizelskih avtomobilov: kaj morate vedeti
Vlada je postavila rok do leta 2035, da bi povečala prodajo električnih vozil
Andreas Rentz/Getty Images
Prodaja novih bencinskih, dizelskih in hibridnih vozil bo v Združenem kraljestvu prepovedana od leta 2035, s čimer se bo prvotni rok prestavil za pet let.
Strokovnjaki so opozorili, da bi bil prejšnji cilj leta 2040 prepozen, če naj bi Britanija dosegla svoj cilj skoraj nič emisij ogljika do leta 2050.
Boris Johnson danes razkriva spremembo politike na dogodku, ki je predogled 26. zasedanja Konference pogodbenic (COP 26), podnebnega vrha Združenih narodov, ki bo novembra v Glasgowu.
Zakaj se je načrt spremenil?
Prepoved je bila prvič objavljena leta 2017, vendar so okoljske kampanje trdile, da predlagani presečni datum ni bilo dovolj zgodaj.
Po opozorilih številnih strokovnjakov, da bodo stari avtomobili še vedno na cestah po datumu cilja brez ogljika do leta 2050, se je vlada odločila, da rok prestavi na leto 2035 ali celo prej, če je mogoče.
Svetovalni odbor za podnebne spremembe je pozval k prepovedi že do leta 2030.
Mike Childs iz skupine za okoljsko kampanjo Friends of the Earth je komentiral revizijo voznega reda: Nov cilj do leta 2035 bo Združeno kraljestvo še vedno pustil v počasnem pasu revolucije električnih avtomobilov, medtem pa bo omogočilo, da se več toplogrednih plinov izbruhne v ozračje. .
Katera vozila so prizadeta?
Prizadeti bodo vsi novi avtomobili, ki proizvajajo kakršne koli emisije.
V skladu s prvotno vladno strategijo Road to Zero bi bila dovoljena nadaljnja prodaja novih vozil z ultra nizkimi emisijami – vključno s hibridi in priključnimi hibridi –, ki izpuščajo manj kot 75 g/km CO2, pravi Trener .
Vendar pa bo revidirani načrt prepovedal prodajo vseh novih vozil, ki niso brez emisij. Na podlagi trenutne tehnologije bodo po uveljavitvi prepovedi zakonito na voljo le vozila na električni pogon in vozila na vodik.
Še vedno bo dovoljena prodaja rabljenih vozil, izdelanih pred letom 2035.
Je prepoved realna?
Predsednik AA Edmund King je opozoril, da bo cilj za leto 2035 morda težko izpolniti. Vozniki podpirajo ukrepe za čiščenje kakovosti zraka in zmanjšanje emisij CO2, vendar so ti raztegnjeni cilji neverjetno zahtevni, je dejal.
Lani je bilo v Združenem kraljestvu prodanih 37.850 novih električnih vozil, ki delujejo samo na baterije, kar je 144 % več kot leta 2018, vendar ta prodaja še vedno predstavlja le 1,6 % celotnega avtomobilskega trga v Združenem kraljestvu.
Podatki Združenja proizvajalcev in trgovcev motorjev kažejo, da so se registracije dizelskih motorjev v letu 2019 zmanjšale za 21,8 % na 583.488, a še vedno predstavljajo 25,2 % trga.
V panogi prevladujejo bencinski avtomobili s 64,8-odstotnim deležem. Lani je bilo prodanih 1.498.640 vozil z bencinskim motorjem, kar je 2,2-odstotna letna rast.
Kljub tem prodajnim številkam so proizvajalci avtomobilov veliko vlagali v tehnologijo električnih vozil, vlada pa je spodbudila številne politike za spodbujanje njihovega prevzema. Od aprila letos ne bo davka na službena vozila na električna vozila.
Sektor voznega parka ima veliko zadržanega povpraševanja in ta davčna spodbuda bi lahko povzročila velik porast električnih vozil, je povedal Gerry Keaney, izvršni direktor britanskega združenja za najem in lizing vozil. Trener .
Skupaj s takšnimi spodbudami naj bi znižani začetni stroški za voznike električnih vozil in izboljšave polnilne infrastrukture v prihodnjih letih močno povečale prodajo.
Ob potrditvi novega roka 2035 je minister za promet Grant Shapps dejal: Samo lani je bil popolnoma električni avtomobil prodan vsakih 15 minut. Želimo iti dlje kot kdajkoli prej. Zato predlagamo naš cilj, da prenehamo s prodajo novih bencinskih in dizelskih avtomobilov, da bi se spopadli s podnebnimi spremembami in zmanjšali emisije.
