Še zadnja ura: Morganov dirkaško navdihnjen Aero GT
Osem posebnih izdaj pripelje do konca proizvodnje klasičnega Aero 8
Teaser Morgan's Aero GT
Morgan
Morgan ukinja proizvodnjo ikoničnega športnega avtomobila Aero 8, katerega zasnova sega v leto 2000 in motor, pridobljen iz stare limuzine BMW serije 7, leta 2018.
Toda preden se pokloni navijanju številnih oboževalcev retro videza avtomobila, proizvajalec avtomobilov s sedežem v Združenem kraljestvu namerava izdati trdo končno izdajo, namenjeno svojim najbolj zvestim strankam. Imenuje se Aero GT in Morgan ga imenuje za najbolj ekstremen cestni model doslej.
Aero GT se je zgledoval po dirkalnem programu podjetja GT3 od sredine do poznih 2000-ih, vključno z aerodinamično izpopolnjeno karoserijo, katere cilj je izboljšati oprijem avtomobila v ovinkih.
Morgan je preoblikoval ukrivljene sprednje kolesne loke, za katere se zdaj zdi, da imajo vrsto majhnih odprtin, ki bi jih lahko uporabili za izboljšanje aerodinamičnega oprijema. Obstaja tudi velik zadnji difuzor, ki pomaga ohranjati stabilnost avtomobila pri višjih hitrostih.
Jon Wells, vodja oblikovanja podjetja, je dejal: Lepota tako tesnega sodelovanja z nadarjenimi kovinarji in izdelovalci karoserij je v tem, da so oblikovalci razmeroma neomejeni v svoji sposobnosti, da izpodbijajo oblike in njihove funkcije.
Dodaja, da je Morgan sposoben izdelati zares posebna vozila omejene serije, ki resnično uveljavljajo domišljijo oblikovalca in zmožnosti obrtnika.
Aero GT pričakuje vrnitev 4,8-litrskega atmosferskega motorja V8, ki ga proizvaja BMW iz Aero 8. Motor s 367 KM je sposoben zagnati Aero GT od 0 do 100 km/h v 4,5 sekunde, medtem ko je njegova najvišja hitrost navedena pri 170mph.
Na žalost, tako kot mnoge zadnje trde različice katerega koli športnega avtomobila, naj bi v proizvodnjo vstopilo le osem primerkov Aero GT.
O cenah ni besed, ampak Evo pravi, da so bili vsi že prodani obstoječim kupcem Morgana.
