'Zelena industrijska revolucija': odzivi na načrt Borisa Johnsona v desetih točkah
Združeno kraljestvo bo prepovedalo nove bencinske in dizelske avtomobile do leta 2030 kot del na novo predstavljene pobude za spopadanje s podnebnimi spremembami in ustvarjanje delovnih mest
Oli Scarff/AFP prek Getty Images
Boris Johnson se je zavezal, da bo Britanijo dvignil na raven z zeleno industrijsko revolucijo, katere cilj je ustvariti na tisoče delovnih mest ob soočenju s podnebnimi spremembami.
V članku za Financial Times , premier piše, da je zdaj čas za načrtovanje a zeleno okrevanje saj si narod prizadeva popraviti gospodarsko škodo zaradi Covid-19.
Johnson predstavlja akcijski načrt v desetih točkah, ki vključuje prepoved prodaje novih avtomobilov in kombijev v Združenem kraljestvu od leta 2030 v celoti na bencin in dizel. Reuters ugotavlja, da je novi datum pet let prej od obljube za leto 2035, ki jo je februarja dal Johnson.
Premier trdi, da bo ta načrt v desetih točkah spremenil Združeno kraljestvo v svetovno središče zelene tehnologije in financ, ki bo ustvaril temelje za desetletja gospodarske rasti.
Kateri so ključni cilji načrta v desetih točkah?
Glede na Gov.UK na spletni strani, je premierovih deset točk, ki temeljijo na prednostih Združenega kraljestva,:
- Veter na morju: proizvaja dovolj vetra na morju za napajanje vsakega doma, kar štirikrat poveča količino, ki jo proizvedemo na 40 GW do leta 2030, podpira do 60.000 delovnih mest
- vodik: sodelovanje z industrijo, katere cilj je ustvariti 5 GW nizkoogljične proizvodne zmogljivosti vodika do leta 2030 za industrijo, promet, elektriko in domove ter do konca desetletja razviti prvo mesto, ki bo v celoti ogrevano z vodikom
- jedrska: napredek jedrske energije kot čistega vira energije v jedrski množici velikega obsega in razvoj naslednje generacije majhnih in naprednih reaktorjev, ki bi lahko podprli 10.000 delovnih mest
- električna vozila: pospešiti prehod na električna vozila in preoblikovati nacionalno infrastrukturo za boljšo podporo električnim vozilom. Naložba v višini 1,3 milijarde funtov bo omogočila uvedbo polnilnih mest za električna vozila v domovih, ulicah in na avtocestah po vsej Angliji.
- Javni prevoz, kolesarjenje in hoja: narediti kolesarjenje in hojo bolj privlačno potovanje in vlagati v javni prevoz prihodnosti brez emisij
- Jet nič in bolj zelena pomorska: podpirati industrije, ki jih je težko dekarbonizirati, da postanejo bolj zelene z raziskovalnimi projekti za letala in ladje brez emisij
- Domovi in javne zgradbe: narediti domove, šole in bolnišnice bolj zelene, toplejše in energetsko učinkovitejše, hkrati pa ustvariti 50.000 delovnih mest do leta 2030, cilj pa je namestitev 600.000 toplotnih črpalk vsako leto do leta 2028.
- Zajem ogljika: postati vodilni svetovni v tehnologiji za zajemanje in shranjevanje škodljivih emisij stran od ozračja, s ciljem odstraniti 10 ton ogljikovega dioksida do leta 2030, kar je enako vsem emisijam industrijskega Humberja danes
- narava: zaščititi in obnoviti naravno okolje, vsako leto posaditi 30.000 hektarjev dreves, hkrati pa ustvariti in ohraniti na tisoče delovnih mest
- Inovacije in finance: razviti najsodobnejše tehnologije, potrebne za doseganje teh novih energetskih ambicij, in da postane City of London svetovno središče zelenih financ
Downing Street pravi, da bo v okviru teh shem ustvarjenih in podprtih skupno do 250.000 zelenih delovnih mest.
Da bi dosegel šest točk načrta, Johnson obljublja tudi veliko novo naložbo, vključno z 200 milijoni funtov novih sredstev za ustvarjanje dveh grozdov za zajemanje ogljika do sredine leta 2020, pri čemer bosta do leta 2030 nastala še dva. Do 500 milijonov funtov naj bi vlagati v vodikove tehnologije, vključno s preizkušanjem domov, ki uporabljajo vodik za ogrevanje in kuhanje.
Poleg tega bo 525 milijonov funtov namenjenih pomoči pri razvoju velikih in manjših jedrskih elektrarn ter raziskavam in razvoju novih naprednih modularnih reaktorjev.
In reakcija?
Spletna stran Gov.uk pravi, da bo vlada za svojo zeleno pobudo mobilizirala skupno 12 milijard funtov naložb.
Vendar pa so analitiki povedali Sky News da je samo 4 milijarde funtov nov denar. In kritiki trdijo, da je ta številka veliko premajhna za obseg izziva BBC dodaja.
Poslovni sekretar v senci Ed Miliband je dejal, da financiranje niti približno ne dosega obsega, ki je potreben, in da je le delček danes objavljenega financiranja nov.
Medtem je Mike Hulme, profesor človeške geografije na Univerzi v Cambridgeu, dejal, da je veliko bolj pomembno podpreti smer potovanja, ki je bila določena za naslednje desetletje.
Toda Tanya Steele iz WWF-UK je dejala, da je vlada sprožila začetno pištolo v akciji, ki jo moramo videti.
