Ženevski avtomobilski salon 2016: najboljši konceptni avtomobili
Proizvajalci ponujajo kratek pogled na to, kaj lahko prinese prihodnost
Konceptni avtomobili, ki so pogosto spregledani v korist novih proizvodnih modelov, lahko zagotovijo vpogled v prihodnost avtomobilske industrije.
Medtem ko Bugatti Chiron in Aston Martin DB11 prevladujeta v postopkih na avtomobilskem salonu v Ženevi, si oglejte, kaj bi lahko zelo kmalu navdušilo voznike ...
Mazda RX Vision
Mazdin dramatičen, nizek koncept RX Vision se je v Švici predstavil v Evropi.
Kupe z dvema vratoma, dvosedežem in pogonom na zadnja kolesa nakazuje namero podjetja, da ponovno sprejme rotacijske motorje – pogonske enote, zaradi katerih sta RX7 in RX8 tako značilna – čeprav z novim poudarkom na učinkovitosti in zanesljivosti.
Po navedbah Auto Express , bi lahko RX Vision predogledal serijski avtomobil z legendarno značko RX7. In ker je leto 2017 50. obletnica Mazdinega prvega serijskega rotacijskega vozila, bi ga lahko razkrili prihodnje leto.
Italdesign GT Zero
GT Zero ima morda samo 'najbolj kul v Ženevi', pravi Carscoops .
To je futuristični štirikolesni pogon shooting brake/GT show car, ki uporablja električni pogon in tri elektromotorje za izhodno moč 476 KM, največjo hitrost 155 mph in doseg 310 milj.
'Na splošno je avtomobila težko zgrešiti,' dodaja Carscoops z oglato zasnovo, podobno Lamborghiniju – skupaj s škarjastimi vrati –, ki sedi na ogromnih kolesih.
Pininfarina H2 Hitrost
Še en koncept ugledne italijanske oblikovalske hiše, H2 Speed, 'izgleda kot avtomobil iz Le Mansa iz prihodnosti', pravi Avtomobilska revija .
Uporablja vodikovo gorivno celico, povezano z dvema elektromotorjema, za skupno izhodno moč 500 KM in največjo hitrost 186 mph. Ni menjalnika ali diferencialov – pogon gre naravnost na zadnjo os prek nove programske opreme za vektoriranje navora.
Pininfarina pravi, da je H2 'na pol poti med dirkaškim prototipom in produkcijskim superšportnikom' in razvija zvoke, ki sodijo v znanstvenofantastični film. Njegov namen je raziskati tehnologije prihodnosti za dirkanje, ki bi se nato lahko prenesle v tehnologijo cestnih avtomobilov.
Techrules Trev
Raziskovalno in razvojno podjetje Techrules s sedežem v Pekingu se lahko pohvali z dvema najbolj ambicioznima konceptnima avtomobiloma na letošnjem sejmu.
Modeli so električna vozila, ki polnijo turbine – TREV – kar pomeni, da uporabljajo mikroturbinsko nastavitev za razširitev dosega za polnjenje vgrajenega akumulatorja za pogon koles.
AT96 'Aviation Turbine' je model, osredotočen na progo, ki uporablja tekoče gorivo, kot je letalski kerozin, medtem ko bolj na cesti GT96 'Gas Turbine' uporablja podobne zemeljske pline za pogon turbin.
Techrules trdi, da uporaba turbin pomeni, da je ob velikem dosegu mogoče doseči resno visoko zmogljivost – AT96 ima 1030 KM in lahko prevozi 1200 milj z 80 litri letalskega kerozina.
Podjetje želi avtomobil Trev kmalu spustiti v proizvodnjo. 'Verjeli bomo, ko bomo videli,' pravi Najboljša oprema . 'Čeprav bi bili veseli, da smo se zmotili.'
Vauxhall GT
Nekaj bolj blizu doma je Vauxhall/Opelov novi koncept GT, majhen, trivaljni športni avtomobil, ki ga navdihujejo Oplovi razstavni avtomobili iz šestdesetih let prejšnjega stoletja.
Podjetje je koncept razkrilo že pred razstavo in od takrat so v avtomobilskem tisku vso aktualno razmišljanje o tem, ali bo predogledalo prihajajoče serijsko vozilo.
Po navedbah Auto Express , želi oblikovalec GT-ja 'najti način', da odjavi serijsko različico, vendar se bodo predstavljeni tehnični in oblikovalski namigi vseeno kmalu pojavili na proizvodnih modelih.
