CitySprint se sooča s pravnim izzivom za 'gospodarstvo koncertov'.
Podjetje je zadnje dostavno podjetje, ki se sooča z odločitvijo sodnika o tem, ali je treba samostojne voznike uvrstiti med delavce
Dostavno podjetje CitySprint se sooča s pravnim izzivom za svoj poslovni model, ki je osredotočen na samostojne delavce, v najnovejši akciji proti tako imenovanemu „ekonomiji koncertov“.
Delovno sodišče bo danes obravnavalo zadevo, ki jo je vložil voznik kolesarja, zaradi česar bi lahko podjetje moralo plačati dopust in bolniško.
'Mags Dewhurst, ki je podjetje dostavljala več kot dve leti, bo trdila, da bi ji morali dati status delavke,' pravi Skrbnik .
Dewhurst je dejal: 'Upoštevam njihova navodila, opravljam delo, ko hočejo, da se opravi in na način, kako hočejo.'
Po delovnem pravu, ki se razlikuje od davčnega prava, je nekdo, ki je razvrščen kot samozaposlen, odgovoren za poslovno tveganje in svoje delovne vzorce.
Nasprotno pa 'delavcu' usmerja njihovo podjetje in ni odgovoren za svoje ure. Razvrstitev je dejansko sredina med zaposlenim in samozaposlenim ter omogoča nekatere delovne pravice.
Dewhurstov primer je eden od štirih, ki zadevajo dostavna podjetja, ki voznike uvrščajo med samostojne delavce. Tožbe zoper Addison Lee, eCourier in Excel bodo obravnavane prihodnje leto, vse pri istem sodniku, ki bo odločal o tožbi CitySprint.
Podjetje za taksi aplikacije Uber prejšnji mesec je izgubil pomemben testni primer, v katerem sta sodelovala dva voznika, za katera je sodnik rekel, da morajo biti razvrščeni kot delavci. Podjetje se pritoži in je doslej zavračalo spremembe svojih pogojev za voznike.
Medtem kolesarji v Deliverooju iščejo priznanje sindikata, da bi se pogajali za plačilo in pogoje ter grozijo z ukrepanjem sodišča, če podjetje to zavrne, pravi BBC .
Če CitySprint izgubi, bi lahko bil predmet zahtevkov za nadomestilo za bolniško in regres za nazaj. Vendar je Jason Moyer-Lee, vodja sindikata neodvisnih delavcev Velike Britanije, ki podpira kolesarje, dejal, da je akcija namenjena predvsem preverjanju statusa delavcev.
„Ekonomija koncertov“ se nanaša na podjetja, ki zaposlujejo delavce pod izjemno prilagodljivimi pogoji. Trdijo, da stranke povezujejo s samozaposlenimi strokovnjaki, vendar sindikati trdijo, da le zmanjšujejo pravice delavcev za povečanje dobička.
Amazonovi vozniki 'delajo za manj kot minimalno plačo'
11. november
Amazon je bil obtožen zlorabe pravil o samozaposlitvi, da bi delavcem plačal nižjo od minimalne plače po a BBC preiskava.
Prav tako trdi, da agencijski vozniki delajo 'nedovoljeno' število ur in so podvrženi prezahtevnim urnikom, ki ne puščajo časa za odmore za stranišče.
Tajni poročevalec je 'je dobil službo pri storitvah AHC, eni od mnogih agencij, ki oskrbuje voznike za dostavno krilo podjetja Amazon Logistics na jugu Anglije', pravi BBC in dodaja, da je slišal 'veliko pritožb' o podjetju.
Novinar pravi, da je med dvotedensko zaposlitvijo pri AHC redno delal več kot 11-urno zakonsko dnevno omejitev za voznike in je bil plačan v višini samo 2,59 £ in 4,76 £ na uro na podlagi fiksnega plačila 110 £ za 'celotna pot' dodeljenih dobav, minus 'odbitki izvajalca', ki so v prvem tednu vključevali najem vozila, zavarovanje in administrativne stroške. Njegova neto plača je znašala 93,47 funtov za tri dni dela, pravi.
Več drugih voznikov agencij je dejalo, da so bili tudi plačani pod nacionalno plačo, ki znaša 7,20 funtov na uro, 'predvsem zaradi dolgega dela'.
'Amazon Logistics zahteva, da so vozniki agencij samozaposleni,' pravi BBC. To pomeni, da niso zajeti v minimalni plači ali večini druge zakonodaje o zaposlovanju.
Vendar zakon določa, da delavec, ki ne obvladuje uspešnosti ali drugače svojega poslovanja ali si ne določa lastne delovne obremenitve, v večini primerov ne more šteti za samozaposlenega in bi bil upravičen do minimalne plače, bolniške in dopusta. plačati.
Tonia Novitz, profesorica delovnega prava na Univerzi v Bristolu, je dejala, da voznikov, sklenjenih s pogodbo AHC, ne bi smeli uvrščati med samozaposlene, ker 'ne določajo lastnih poti, dni dela ali časa počitka'. Dostavno podjetje Hermes je že padlo kršitev tega razlikovanja in je trenutno predmet preiskave HMRC, ki bi lahko privedla do odredbe o zaostanku za prizadete voznike.
Podjetje za taksi aplikacije Uber je izgubilo tudi tožbo na delovnem sodišču, ki so jo sprožili vozniki, ki so trdili, da jih ne bi smeli šteti za samozaposlene in bi morali plačati minimalno plačo.
Med drugimi obtožbami v poročilu BBC-ja so trditve, da so urniki dostave tako strogi, da morajo vozniki dejansko kršiti omejitve hitrosti in da so prisiljeni 'iztrebljati v vrečah' in 'urinirati v steklenice', namesto da si privoščijo odmore za stranišče.
Amazon se je skušal distancirati od trditev in se namesto tega osredotočiti na „partnerje za dostavo“, kot je AHC.
Toda internetni velikan je dodal, da vozniki 'dostavljajo s svojim tempom, si po lastni presoji vzamejo odmore in lahko izberejo predlagano pot ali razvijejo svojo lastno.' Prav tako je „pričakovalo, da bodo [vozniki] plačani najmanj 12 funtov na uro“.
AHC je obtožbe zavrnil kot 'zgodovinske in temeljijo na osamljenih primerih' in dejal, da je od zadevnega obdobja 'sprejel številne korake za izboljšanje naših načinov dela'.
HMRC preiskava zahtevkov glede kršitev minimalne plače pri Hermesu
21. oktober
Kurirsko podjetje Hermes se sooča s preiskavo HMRC o trditvah, da je kršilo pravila o minimalni plači, kot poroča v razkritju Skrbnik .
Dostavniki so uradno razvrščeni kot samozaposleni, kljub temu, da mnogi trdijo, da so prisiljeni biti na svojem skladišču ob določenem času, slediti določenim urnikom in jim grozi celo izguba dela, če ne bodo izpolnili zahtev menedžerjev.
V skladu z delovnopravno zakonodajo, tudi če posameznik podpiše nasprotno pogodbo, se lahko šteje, da je osebje uradno zaposleno, če se ne šteje, da opravlja dejavnost zase.
Po poročilu se je 78 kurirjev pritožilo vladi prek laburističnega poslanca Franka Fielda.
Številni vozniki so dejali, da so nizke cene paketov pomenile, da so dejansko prejeli manj kot minimalno plačo, medtem ko je ena voznica rekla, da je bila plačana le 3 £ na uro za podeželsko dostavo.
Edward Troup, izvršni predsednik HMRC, je Fieldu povedal, da je bilo približno 100 poročil voznikov posredovanih 'ustreznim skupinam za skladnost v obravnavo', Varuh poročila.
Glavno vprašanje bo oceniti, ali je osebje pravilno razvrščeno kot samozaposlene za namene zakonodaje o minimalni plači.
'Mogoče je biti samozaposlen za davčne namene, a še vedno biti razvrščen kot delavec za nacionalno minimalno plačo,' je dejal Troup. Dodal je, da je HMRC 'zavezan k boju proti lažni samozaposlitvi'.
Poleg tega je Jane Ellison, finančna sekretarka za finance, Fieldu povedala, da se vlada loteva širšega vprašanja, ki ga zadeva primer.
Ustanovil je šestmesečni pregled, 'da bi preučil, kako se je treba spremeniti zaposlitvena praksa, da bo v koraku s sodobnimi poslovnimi praksami'.
HMRC prav tako vzpostavlja novo ekipo za 'zaposlitveni status in posrednike', da bi preoblikovala 'svoj pristop skladnosti', je dodal Ellison.
Skrbnik 's Larry Elliott pravi, da odgovori kažejo, da se vlada pripravlja na spopadanje z 'gospodarijo koncertov', kjer podjetja uporabljajo nominalno samozaposlene posameznike, da ohranijo nizke režijske stroške.
Tiskovna predstavnica Hermesa je dejala: 'Prepričani smo v zakonitost našega modela samozaposlenih kurirjev in bomo v celoti sodelovali pri vsaki preiskavi, če bo do nje prišlo.'
Kurirsko podjetje Hermes se sooča s preiskavo HMRC zaradi zahtevkov za minimalno plačo
12 september
Dostavno podjetje Hermes se sooča s preiskavo HMRC zaradi obtožb, da ne izpolnjuje obveznosti glede minimalne plače.
Frank Field, veteran laburistične stranke, ki predseduje parlamentarnemu odboru za pokojnine, je premierki Theresi May poslal poročilo s podrobnimi pritožbami 78 sedanjih in nekdanjih voznikov, pravi BBC .
Po navedbah Skrbnik Fieldovo poročilo vključuje račune enega voznika, ki je rekel, da je bil plačan le 3 funte na uro za podeželsko dostavo, drugi pa je dejal, da je bil plačan v vrednosti 6 funtov na uro, ko je bila upoštevana njegova 12 milj vožnje v službo. .
Enajst voznikov je povedalo, da so bili dejansko plačani manj kot 6,80 funtov na uro, kar je 40 p pod nacionalno plačo, ki velja za zaposlene, starejše od 25 let.
Na drugem mestu poročilo izpostavlja obtožbe o 'resnem ustrahovanju', vključno z vozniki, ki jim je grozila izguba dela ali so bili odpeljani s kolesarjev v času, ko so bili oni ali njihovi otroci kritično bolni v bolnišnici.
V odgovoru na Field je poslovna ministrica Margot James dejala, da je poročilo posredovala HMRC in jih pozvala, naj razmislijo o 'proaktivni preiskavi'.
Kurirji Hermes so razvrščeni kot samozaposleni izvajalci, kar pomeni, da podjetje ni dolžno upoštevati minimalne plače, poleg tega pa je oproščeno plačila dopusta ali bolniške odsotnosti ter plačevanja prispevkov za nacionalno zavarovanje in pokojnino zaposlenih.
Vendar pa se po delovnem pravu, tudi če posameznik podpiše nasprotno pogodbo, se lahko šteje, da je osebje uradno zaposleno, če se ne domneva, da posluje zase.
V Fieldovem poročilu nekateri vozniki trdijo, da niso ustrezno samozaposleni, ker morajo delati po Hermesovih naročilih, vključno s prihodom v svoje skladišče za določen čas in dostavo v določenih časovnih presledkih.
Field pravi, da nekateri računi kažejo, da podjetje 'uveljavlja pogodbo o zaposlenem pod krinko samozaposlitve'.
Gospodarski minister je v odgovoru na Fieldovo poročilo dejal, da se 'delodajalci ne morejo odpovedati obveznosti iz delovnega prava tako, da posameznike opredelijo kot samozaposlene' in da se 'zaposlitveni status posameznika ugotavlja na podlagi realnosti delovnega razmerja'.
Hermes pravi, da je HMRC leta 2011 potrdil njegove dogovore z vozniki kot zakonite in da so njegovi podatki pokazali, da so bili vozniki plačani v povprečju 9,80 £ po 'legitimnih stroških'.
Potem ko je bilo podjetje predhodno kritizirano zaradi svojih delovnih praks, je podjetje naredilo številne spremembe, vključno z ustanovitvijo neodvisnega odbora za pritožbe, ki je potrdil 16 od 36 zahtevkov.
V zadnjih tednih je Hermes povečal tudi plačilo za tri od štirih zaposlenih, ki so se pritoževali, da so bili plačani manj od ciljne minimalne stopnje 7,50 £ na uro.
