Električna in avtomatizirana vozila: kako Europcar sprejema spremembe
Prilagodljivo financiranje podjetja Lombard podpira vodilnega svetovnega ponudnika najema avtomobilov in kombijev
Več kot 120 let po tem, ko so bili električni taksiji prvič uvedeni v Londonu – kot se je izkazalo – neuspešno: niso uspeli konkurirati taksiji s konjsko vprego – se zdi, da so vozila na baterijski pogon končno pripravljena postati norma.
Njihova vse večja priljubljenost bo pretresla avtomobilsko industrijo in storitve, pa tudi samovozeči avtomobili, ki lahko oblikujejo družbo tako globoko kot motorji z notranjim zgorevanjem, ki so sčasoma nadomestili konje. Če bodo vozila popolnoma avtonomna, se bo njihovo posedovanje še zdelo vredno ali bomo namesto tega pozdravili avtomobile v stilu Uberja, ko in ko jih bomo potrebovali?
Po 60 letih najema avtomobilov in kombijev Europcar ne dvomi, da stvari potekajo tako. Verjamemo, da bo prišlo do znatnega odmika od lastništva vozil in da si bodo podjetja in posamezniki prizadevali za dostop do sredstev vozil, namesto da bi jih imeli v lasti, pravi Gary Smith, generalni direktor Europcar Mobility Group UK.
Če pogledamo naprej, bomo morda plačali mesečno naročnino, da pripadamo robotskemu omrežju taksijev, podobno kot trenutno počnemo za naše mobilne telefone. Europcar Mobility Group ne verjame, da se bo to zgodilo v bližnji prihodnosti, čeprav pričakuje, da bo prehod na električno energijo pospešil rast avtonomnih vozil.
Ko se bodo električna vozila začela uveljavljati, bo naslednji korak k avtonomnim vozilom postal bolj dosegljiv, napoveduje Smith. Vendar se zdi, da je to trenutno nekaj oddaljeno.
Negotova prihodnost
Za Europcar Mobility Group je fleksibilnost ključna. Tehnološke spremembe se morda pospešujejo, vendar so tudi nestalne in jih je težko predvideti. Nekateri strokovnjaki verjamejo, da so samovozeči avtomobili tik za vogalom - čeprav morda še ne dobesedno - drugi pa so manj prepričani.
Poleg tehničnih izzivov – pri nekaterih testih so avtomobili ustavili v sili za nekaj tako majhnega, kot je svež zavojček na cesti pred njimi – obstajajo pravne, finančne in etične težave.
Za zagotovitev varnostnih standardov v samovozečih avtomobilih bo zagotovo potrebna nova ureditev, pripisovanje krivde po nesreči pa bi lahko bilo problematično. Tudi zavarovalnica se bo morala prilagoditi.
Etičen izziv vključuje, kdaj zavirati. Želeli bi, da bi avto izvedel ta nevaren manever, ki bi lahko ogrozil druge udeležence v prometu, da bi se izognil trčenju človeka. V večini držav lahko storimo enako za psa, odvisno od okoliščin. Kaj pa zajec ali podgana?
Europcar Mobility Group pravi, da ne poskuša ugibati prihodnosti ali načina, na katerega se lahko razvijeta tehnologija in zakon. Najpomembnejša stvar, ki jo lahko naredimo v tem trenutku, je, da smo pripravljeni na spreminjajoče se potrebe naših strank, pravi Smith.
Fleksibilno financiranje
Agilen pristop zahteva agilno financiranje in Smith pravi, da je ravno to moč odnosa podjetja z Dougom Sealom, Lombardovim direktorjem za najemne in pogodbene odnose, ki je uredil pomembne linije financiranja flote.
Lombard ima prilagodljiv pristop k temu, kako podpira poslovanje Europcar Mobility Group UK in zagotovo pričakujemo, da bo ta prilagodljivost še naprej podpirala naš odnos v prihodnosti, pravi Smith. Naš delovni odnos z Lombardom je zelo močan in Lombard nas je vedno zelo podpiral. Stalni dialog pomeni, da Lombard razume potrebe in pritiske našega poslovanja in nas zato lahko učinkovito podpira.
Kako bodo avtomatizirana in električna vozila spremenila svet?
Podcast
Konec bencina: razpravljamo o izzivih in priložnostih električnih avtomobilov
Poročilo o vpogledu
Kako električna in avtomatizirana vozila spreminjajo svet
Starost motenj
Sprejemanje poslovne agilnosti v nenehno spreminjajočem se svetu
Neravnine na cesti
Da bi električna vozila postala resnično univerzalna, mora Velika Britanija radikalno povečati razpoložljivost polnilnih mest. To je največji izziv, pravi Smith: zagotoviti, da infrastruktura za polnjenje podpira vse večji odtis električnih vozil na cestah v Združenem kraljestvu.
Zagon za to korak naprej bo prišel zaradi pritiska za zmanjšanje emisij, ki ga nalagajo centralna in lokalna vlada – in Europcar Mobility Group sodeluje z HM Treasury in vlado, da bi ji pomagala doseči svoj cilj neto nič emisij do leta 2050.
Toda za Europcar Mobility Group je stari kliše, da je vsak izziv priložnost, resničen. Trdno verjamem, da lahko podjetja, kot je naše, igrajo temeljno vlogo pri pomoči organizacijam pri upravljanju, kako se njihovi ljudje in blago premikajo, pravi Smith.
Smith pravi, da je podjetje v celoti predano integraciji električnih vozil v svoje vozne parke. Za podporo naših storitev dostave in prevzema že uporabljamo električna vozila, s čimer zmanjšamo emisije za prevoz vozil do in od naših strank, pojasnjuje.
Druge hčerinske družbe Europcar Mobility Group so se specializirale za električna vozila. Ubeeqo s svojo delniško blagovno znamko električnih avtomobilov E-Car Club ponuja tudi dostop do električnih vozil za osebno uporabo po vsej državi ter organizacijam javnega in zasebnega sektorja, ki si prizadevajo zmanjšati svoje emisije.
Za Europcar in za Lombard je ključ do usmerjanja v negotovo prihodnost ostati prilagodljiv – in poslušati, kaj želijo stranke.
Če želite izvedeti več o kako avtonomna in električna vozila spreminjajo svet, prenesite naše poglobljeno poročilo
Če želite izvedeti, kako bi lahko Lombard pomagal vašemu podjetju ali pridobili brezplačno ponudbo, obiščite Lombard.co.uk , nas pokličite na 0800 502 402 ali pošljite sporočilo Relay 18001 0800 502 402
Morda bo potrebna varnost. Morda bodo zaračunane pristojbine za izdelke. Finance so na voljo samo za poslovne namene
