Toroidion: električni 'megacar' s 1341 KM
Povsem električni konceptni avtomobil Toroidion z galebovimi krili lahko proizvede megavat moči
Eksperimentalni finski avtomobil je postal šele drugo električno vozilo, ki je doseglo megavatno moč, kar ustreza 1341 konjskim moči.
Prototip je bil predstavljen na Top Marques Monaco in postaja prvi električni avtomobil, ki bo tekmoval s Koenigseggovim 'megacarjem', One:1 – avtomobilom, zaradi katerega je 'monumentalni McLaren P1 videti počasen in plašen', pravijo Digitalni trendi .
Megacar je 'neologizem, ki se nanaša na en megavat moči', Najboljša oprema pojasnjuje revija.
Toroidion je bil razvit na Finskem, da bi predstavil radikalen popolnoma električni pogonski sklop, ki je sposoben proizvesti tako osupljive ravni izhodne moči.
Avtomobil dejansko ne bo šel v proizvodnjo, ampak je bil zasnovan kot koncept za predstavitev inženirskih sposobnosti podjetja, ki stoji za njim, imenovanega tudi Toroidion.
Avto z galebovimi krili proizvaja moč z motorjem na vsakem kolesu, zaradi česar je dejansko štirikolesni pogon. Njegov pospešek in največja hitrost še nista znana, toda glede na Top Gear 'naše ugibanje o tem, kako hiter bo, če bo kdaj postal prava stvar, je 'zelo'.
V notranjosti je nekdanji oblikovalec Jaguarja in Zagata Pasi Pennanen, ki vodi novo podjetje, Toroidion povrnil v svoje osnove. Avto ima dva dirkalno vpeta sedeža, merilnik vrtljajev in volan iz semiša, a le malo drugega.
Po stopinjah Tesle Model S ima Toroidion odstranljiv akumulator, ki bi lastnikom teoretično omogočil, da zamenjajo baterije na bencinskih servisih, namesto da bi morali polniti avto. Tesla trenutno upravlja postajo za zamenjavo baterij v Kaliforniji kot 'vajo za dokaz koncepta', ugotavlja Digital Trends, a ideja še ni vzletela.
Po Pennanenu je bila motivacija za izdelavo Toroidiona ustvariti 'električni pogon, primeren za udobno vsakodnevno vožnjo kot tudi za resne dirke v Le Mansu, kjer sta varnost in zmogljivost na prvem mestu'.
Skandinavija hitro razvija ime zase na področju oblikovanja superšportnikov, pravi GizMag .
Poleg izjemne moči Toroidiona, ki ji med novo vrsto električnih superšportnikov skorajda ni para, 'avto predstavlja nekaj zanimivih tehnologij s širokim naborom potencialnih aplikacij, od razširljivega pogonskega sklopa do sistema za hitro zamenjavo baterij,' piše na tehničnem mestu. .
Avto je videti kot C5 Corvette, 'samo s kabino, podobno risanki, premajhno za svojo karoserijo'. GizMag pravi, da pa 'prekomerno zaokroževanje' robov daje občutek 'zanimivega razstavnega avtomobila, ne bi vozil v javnosti'.
Transport se je razvil se ne strinja in ugotavlja, da 'Toroidion zagotovo izgleda kot del, z dolgim, vitkim, vrednim vsakega klasičnega superšportnika iz zadnje četrt stoletja.'
Mercedes Benz je izdelal električno različico svojega SLS AMG, a ga je pozneje umaknil, hrvaško podjetje Rimac pa dela na manjšem številu lastnih električnih superšportnikov, toda Torodion zaenkrat zadrži proizvodnjo svojega novega stroja. Mnogi verjamejo, da bo prvi električni superšportnik, ki se bo morda prodal v resničnem številu, Audi R8 e-tron, ki bo naprodaj po 'še nerazkriti ceni od konca leta 2015', Avto in voznik poročila.
