Zakaj je Jaguar Land Rover spremenil svojo melodijo zaradi Brexita
Novi modeli so v zadnjih mesecih povečali prodajo v Združenem kraljestvu, vendar ostajajo vprašanja glede vpliva čezmejnih pregledov
Novi Range Rover Evoque
Avtorske pravice 2018
Jaguar Land Rover je naredil preobrat in napovedal, da bo brexit lahko pozitivno vplival na prodajo, ne glede na to, ali bo Britanija zapustila Evropsko unijo s pogodbo ali ne.
V zadnjih dveh letih je britanski proizvajalec avtomobilov večkrat opozoril, da bi brexit brez dogovora lahko povzročil carine za vozila, ki se izvažajo na celino, kar bi ogrozilo stopnje dobička podjetja in ogrozilo delovna mesta.
Toda v drastični spremembi tona je generalni direktor podjetja v Združenem kraljestvu Rawdon Glover povedal Trener da sta znamki Jaguar in Land Rover pokazali vzpon kljub negotovosti trga, ki so jo povzročila nedokončna pogajanja o brexitu.
Toliko je negotovosti in vsi kazalniki kažejo, da je zaupanje potrošnikov upadlo, zato obstaja utemeljen razlog, da te pomisleke obravnavamo kot razlog za depresijo avtomobilskega trga, je dejal za avtomobilistično revijo.
Če torej razmišljamo pozitivno, bi lahko rekli, da bi nam lahko kakršna koli rešitev slepe ulice pri brexitu pomagala, da postanemo bolj ugodni, morda celo s cenovno ugodnostjo za vsakogar, ki izdeluje svoje avtomobile v Veliki Britaniji, je dejal.
To je enostranski pogled, je dejal Glover, toda moja naloga je prodajati Jaguarje in Land Roverje v Združenem kraljestvu, zato lahko gledam na morebitne prednosti, ki izhajajo iz Brexita, upam, da z jasno vizijo prihodnosti, ki ljudem daje zaupanje. .
Zakaj premisliti, JLR?
Zdi se, da je za očitnim premikom podjetja glede brexita nekaj ključnih dejavnikov.
Večina opozoril, ki jih je izdal JLR, je prišel od njegovega izvršnega direktorja Ralfa Spetha. Septembra je na primer povedal Speth Sky News da se je proizvodna linija podjetja s 3000 avtomobili na dan močno zanašala na pravočasne dobavne linije, ki bi lahko postale motene, če bi bile uvedene dodatne mejne kontrole.
Manjkajoč samo en del bi lahko pomenil ustavitev proizvodnje za 60 milijonov funtov na dan. To je veliko tveganje, je dejal za televizijsko postajo.
Gloverjevi komentarji pa se nanašajo na prodajo vozil JLR. Aprila je podjetje poročalo, da se je medletna prodaja v Združenem kraljestvu povečala za 12,1 %, kar kaže, da Brexit voznikov ni odvrnil od nakupa novih avtomobilov.
To je deloma posledica izdaje novega Range Rover Evoque (na sliki zgoraj), pravi JLR, pa tudi nenehnega uspeha povsem električnega Jaguarja I-Pace.
JLR ima v pripravi tudi številne nove modele, vključno z Land Roverjem Defenderjem in po govoricah povsem električno različico svoje limuzine XJ – oba naj bi bila priljubljena pri kupcih.
Toda podjetje je na Kitajskem zabeležilo velik upad za 45,7 %. Tudi čezmorski trgi so upadli za 22,3 %, evropska prodaja pa za 5,5 %.
Še vedno je treba videti, ali bo močna prodaja v Združenem kraljestvu dovolj za pokrivanje izgubljenih tal na drugih ključnih trgih.
Ali je industrija še vedno zaskrbljena zaradi brexita?
da. Medtem ko se zdi, da je JLR manj zaskrbljen zaradi ločitve Velike Britanije od EU kot je bil, se druge osebe v industriji še vedno bojijo brexita brez dogovora.
Včeraj je francoski avtomobilski gigant PSA razkril, da bo še naprej proizvajal Vauxhall Astra v Združenem kraljestvu le, če bo dogovor z EU dosežen pred Brexitom. Financial Times poročila.
Vauxhallova tovarna Ellesmere Port v Cheshiru je močno odvisna od dostopa do Evrope, piše časnik. Približno 80 % tam izdelanih avtomobilov se izvozi na celino, kar pomeni, da bi kakršne koli mejne kontrole ali carine, uvedene v primeru brexita brez dogovora, lahko resno škodile podjetjem.
Tudi Združenje proizvajalcev in trgovcev motornih vozil (SMMT) pogosto izraža pomisleke glede vpliva brexita na industrijo.
Kot poroča Reuters , tiskovni predstavnik SMMT je dejal, da bi izstop iz EU brez dogovora sprožil najbolj potresen premik trgovinskih pogojev, kar jih je kdaj doživela avtomobilska industrija, z milijardami funtov carin, ki grozijo, da bodo vplivale na izbiro in cenovno dostopnost potrošnikov.
