Aston Martin Vanquish S Volante zlomi pokrov
Mehka streha ima močnejši motor V12 in nove podrobnosti iz ogljikovih vlaken
Aston Martin se je obrnil na svoj Vanquish S Volante, različico z mehko streho svojega najdražjega potovalnega avtomobila Grand Touring.
Čeprav je opremljen z naravno polnjenim 6,0-litrskim motorjem V12 iz kupeja, prilagoditve sesalne cevi omogočajo kabrioletu, da proizvede dodatne 3 KM za skupno moč 595 KM.
Izpopolnjen je tudi osemstopenjski menjalnik Touchtronic z 'obljubljenim hitrejšim časom prestavljanja', AutoExpress poročila, sistem vzmetenja pa je bil prilagojen tako, da 'izostri stvari' v bolj športnih načinih.
Aston Martin še ni potrdil nobenih podatkov o zmogljivosti, vendar pričakujte, da se bo Volante ujemal s kupejevo hitrostjo od nič do 62mph v 3,5 sekundah in najvišjo hitrostjo 201mph.
Zunaj je kabriolet ohranil večino mišičastega sloga kupeja, vključno s konfiguracijo štirih izpušnih plinov in širokim sprednjim cepilnikom iz ogljikovih vlaken, podobno kot pri trdemu Vantage GT12.
Vendar pa je Volante na voljo z možnostjo dveh kompletov 20-palčnih petkrakih platišč, ki so na voljo v sijaj črni ali srebrni barvi. Za doplačilo so na voljo tudi detajli iz ogljikovih vlaken, vključno z novimi loputami na pokrovu motorja.
Cene še ni, vendar se domneva, da bo Volante stal nekaj več kot kupejev 199.950 funtov. Vendar pa se bo ta številka povečala z dodatnimi dodatki.
Aston Martin Vanquish S: Cene, specifikacije in ocene
3. januarja
Luksuzni britanski proizvajalec avtomobilov Aston Martin je razkril svojo drugo generacijo Vanquish S grand tourer – in novi avtomobil ima večjo zmogljivost in prilagojeno aerodinamiko.
Vanquish S, ki ga poganja originalni 6,0-litrski atmosferski motor V12 iz osnovnega modela, ima večjo moč kot njegova prejšnja inkarnacija, s 568 KM na 592 KM. To ga požene od nič do 62mph v 3,5 sekundah in mu omogoči najvišjo hitrost 201mph. Izboljšan je bil tudi osemstopenjski samodejni menjalnik Aston Martin, ki skrajša čas med prestavljanjem. Poleg tega je novi avto bolj gladek pri nižjih hitrostih.
Skupaj s tem povečanjem moči prihajata nov sprednji razdelilnik in zadnji difuzor, ki spominja na Vantage GT12, kot tudi postavitev štirih izpušnih plinov iz omejene izdaje Vanquish Zagato .
Je Vanquish S s prenovljenim vzmetenjem za bolj neposredno upravljanje in stilske prilagoditve notranjosti vredna nadgradnja prejšnjega modela?
Evo, kaj pravijo strokovnjaki.
Ocene
'To ni najhitrejši ali najbolj izpopolnjen luksuzni GT na trgu,' pravi Auto Express , a ga od konkurence ločujeta njegov motor V12 'mali' in 'lepa kakovost vožnje'. Izboljšave menjalnika pomenijo, da se Vanquish S 'nemoteno umakne' in drsi skozi prestave, da ohrani umirjeno vozno okolje.
Medtem ko je Aston Martin svoja prizadevanja usmeril v razvoj natančnejšega sistema vzmetenja, revija pravi, da je še vedno 'gladko in prožno' in da to ostaja eden od Vanquishovih 'adutov'.
Trener se strinja in pravi, da so majhne izboljšave podvozja 'subtilne' in je vožnja večinoma 'sestavljena in nadzorovana'. Vendar pa je Vanquish S lahko 'nemiren' na avtocestah in se lahko zdi oster v mačjih očeh na cestah v Združenem kraljestvu, čeprav 'ne v tolikšni meri, nad katero bi se pritoževali'.
Za razliko od motorja DB11 z dvojnim turbo motorjem V12, obremenjenega z navorom, mora atmosferski motor 'dobiti velik udarec v hrbet', Vanquish pa 'nagradi trud' težke desne noge.
V notranjosti se počuti tako razburljivo, kot pravi njegov novejši brat DB11 Najboljša oprema , čeprav gre za 'težko prodajo' glede na to, da bodo kupci kupovali avto, ki bo 'kmalu potekel'. In morda porabi več goriva kot DB11 in je 'manj prilagodljiv', a majhne izboljšave prejšnjega modela ga naredijo 'avto, kakršen bi Vanquish vedno moral biti'.
Cene
Izklicna cena 199.950 £ postavlja Vanquish S v neposredno konkurenco McLarnu 650S in ga naredi približno 40.000 £ cenejši od Ferrarija F12. Vendar lahko kupci pričakujejo, da se bo ta številka povečala, ko bodo izbrali dodatne dodatke.
