Jaguar Land Rover bo zaradi strahu pred brexitom in dizelskim motorjem odpustil 5000 delovnih mest
Britansko znamko je prizadel tudi padec prodaje na Kitajskem
Leon Neal/Getty Images
Jaguar Land Rover naj bi v novem letu nameraval odpustiti približno 5000 delovnih mest, saj želi omiliti vpliv brexita, upadanja dizelskih avtomobilov in počasne prodaje na Kitajskem. S to potezo bi podjetje prihranilo 2,5 milijarde funtov.
Insajderji podjetja so povedali Financial Times da bo proizvajalec avtomobilov v lasti Tata januarja orisal kratkoročni del svojega načrta. Razume se, da se bo izguba delovnih mest naštela na tisoče, najnovejša analiza pa kaže na približno 5000.
V intervjuju za FT je Robin Zhu, analitik pri Bernsteinu v Hongkongu, ki pokriva JLR in Tata, dejal, da je to stori or die za britansko znamko.
Družba JLR je bila v zadnjih letih resno napačna, saj so stroški pobegnili, izdelki so razočarali na trgu in težave z varovanjem pred tveganjem stanejo milijarde, je dejal. Medtem je verjetno prišlo do pomanjkanja odgovornosti v vodstvenih vrstah.
V odgovoru na poročilo je tiskovni predstavnik JLR dejal, da se podjetje zaveda medijskih špekulacij o vplivu svojih načrtov, vendar je dodal, da proizvajalec avtomobilov govoric ne komentira.
Kot je bilo objavljeno, ko smo objavili rezultate v drugem četrtletju, je cilj teh programov v naslednjih dveh letih zagotoviti 2,5 milijarde funtov stroškov, gotovine in dobička, je dejal tiskovni predstavnik.
Sindikat Unite trdi, da nenehne dajatve za lastnike dizelskih motorjev in neuspešno vodenje pogajanj o brexitu pritiskajo na 40.000-člansko delovno silo v JLR, Skrbnik poročila.
Proizvajalec avtomobilov je v tretjem četrtletju tega leta prizadel tudi izgubo v višini 90 milijonov funtov, piše v časopisu. Podjetje to pripisuje padcu prodaje na Kitajskem.
Aprila je JLR potrdil, da ne bo podaljšal pogodb 1000 agencijskim delavcem v svoji tovarni v Solihullu, pri čemer je krivil brexit in zmedo dizelskega goriva. BBC pravi.
Prejšnji mesec je JLR razkril, da bo zmanjšal 200 delovnih mest iz iste tovarne, ko bo naslednje leto preselil proizvodnjo v svojo novo slovaško tovarno, dodaja izdajatelj televizijskega programa.
