Porsche 911 GT3 2020: superšportnik, osredotočen na stezo, lahko uporablja Speedsterjev ploski šestero motor
Na posnetkih, ki so pricurljali v javnost, je zamaskiran testni avtomobil brez 'namiga na turbo'
www.richardpardon.co.uk
Ker pričakovanja pred septembrsko predstavitvijo novega 911 GT3 rastejo, je Porsche namignil, da bo superšportnik, osredotočen na stezo, uporabljal isti motor kot omejeno serilo Speedster droptop.
To je povedal vodja oddelka GT nemškega proizvajalca avtomobilov Andreas Preuninger Trener da se bo 4,0-litrski atmosferski ploski šestero motor, ki poganja Speedster, prebil v prihodnje športne modele - kar nakazuje, da se bo motor morda pojavil v novi 992-generaciji GT3.
Preuninger je dejal, da proizvajalec avtomobilov s tem motorjem vlaga v prihodnost. Ne morem komentirati prihodnjih projektov, vendar bi bilo neumno, če tega motorja nekje ne bi ponovno uporabili.
Naša filozofija v avtomobilih GT je, da ostanemo brez sesanja. Ta motor želimo obdržati za prihodnost in zato smo se tako zelo potrudili, da bi motor pravilno uredili, ne da bi pri tem vzeli čustva in zmogljivost.
Preuningerjevi komentarji se ujemajo z informacijami, pridobljenimi iz vohunskih posnetkov, ki jih je objavil Motor 1 , testiranja prototipa 911 GT3 na dirkališču Nurburgring v Nemčiji.
Močno zamaskirana nota motorja testnega avtomobila vsekakor zveni kot atmosferski motor, saj v posnetku ni kančka žvižgajočega turba, piše na avtomobilskem spletnem mestu.
Evo, kaj še vemo o novem GT3:
Oblikovanje
Sodeč po obilici vohunskih posnetkov, ki krožijo po spletu, se novi 911 GT3 zdi, kot da bo imel širši in agresivnejši videz kot njegov predhodnik. Čeprav so avtomobili, ki so jih posneli vohunski fotografi, pokriti s kamuflažo, še vedno dajejo oboževalcem dobro predstavo o tem, kako bi lahko izgledala končna oblika avtomobila.
Najpomembnejša značilnost avtomobila je dramatičen fiksni zadnji spojler, nameščen nad zadaj nameščenim motorjem, pravi PistonHeads . Neposredno pod njim je nameščen tudi manjši spojler, ki ima vzdolž žično mrežo, ki pomaga pri hlajenju motorja.
Ujeli smo naslednjega @Porsche 911 #GT3 testiranje v malo verjetnem, a potrebnem okolju. #Snowmageddon https://t.co/jLMhLhRqon pic.twitter.com/ZxczG16dNL
- Motor1 (@ Motor1com) 19. februar 2019
Medtem se zdi, da so oboki nad zadnjimi kolesi celo širši od že tako širokega standardnega modela, piše na avtomobilskem spletnem mestu. Rumene zavorne čeljusti namigujejo, da je prototip opremljen s karbonsko keramičnimi zavorami, ki so veliko močnejše od standardnih jeklenih zavor, ki so na voljo na večini cestnih avtomobilov.
Kdaj bo izšel?
Po navedbah Motor 1 , novi 911 GT3 naj bi prispel na letošnji avtomobilski salon v Frankfurtu, ki bo potekal od 12. do 22. septembra.
To bi pomenilo, da bi bil datum začetka prodaje na samem koncu leta 2019 ali v začetku prihodnjega leta.
Koliko bo to stalo?
Malo verjetno je, da bo Porsche objavil cene, dokler dirkalni avtomobil ne bo v Nemčiji debitiral pozneje letos.
Trenutna generacija 991 911 GT3 stane okoli 100.000 funtov, zato pričakujte, da bo nova različica prišla z nekoliko višjo ceno.
