Revolucija Deliveroo
Spletne platforme za dostavo hrane, kot sta Deliveroo in Uber Eats, so spremenile način prehranjevanja milijonov ljudi. Toda za kakšno ceno?
Poglej vse strani
Od kod je prišel Deliveroo?
Leta 2013 ga je v Chelseaju soustanovil Will Shu, ameriški investicijski bankir, ki ga je Morgan Stanley poslal iz New Yorka v London, in je bil presenečen nad tem, kako malo možnosti je bilo v mestu. Trg s hrano za s seboj – na katerem so nekoč prevladovale verige pic ter lokalne kitajske in indijske restavracije – se je že začel spreminjati zaradi interneta in lansiranja iPhona leta 2007. Odprlo se je Just Eat, spletno mesto, ki je prenašalo naročila od strank do restavracij. tukaj leta 2006. Toda Deliveroo ni le obdelal naročil, temveč je tudi organiziral dostavo z lastnimi kurirji. Začelo se je s peščico kolesarjev, ki so se nahajali v podružnici Starbucksa. Danes ima 140.000 restavracij partnerjev v 12 državah, ki jih streže 110.000 kurirjev; in letni prihodki, ki presegajo 1 milijardo funtov. Kmalu bo plaval na londonski borzi v vrednosti do 8,8 milijarde funtov.
Kako velik je danes posel s hrano s seboj v Združenem kraljestvu?
Trg se je v zadnjem desetletju več kot podvojil. Leta 2019 je bil vreden približno 8,5 milijarde funtov, predvsem zaradi rasti spletnih platform za dostavo. Just Eat, ki zdaj ponuja podobno storitev kot Deliveroo, je največja v Združenem kraljestvu. Drugi velik igralec, Uber Eats, se je odprl v Veliki Britaniji leta 2016 (po vsem svetu zdaj ustvarja več denarja kot Uberjeva taksi storitev). Njihove aplikacije in spletna mesta ponujajo tistim v velikih mestih v Združenem kraljestvu vrtoglavo paleto kulinaričnih možnosti – od McDonald’sa do etničnih specialitet do izvrstnih jedi – z dotikom aplikacije. Zaradi pandemije je neizogibno prišlo do velikega porasta povpraševanja, saj so ljudje, ki so obtičali doma, trpeli zaradi utrujenosti pri kuhanju, medtem ko je na tisoče restavracij uvedlo ponudbo jedi s seboj, da ostanejo na površini. Poraba potrošnikov za Just Eat se je v letu 2020 povečala za 54 %, za Deliveroo pa za 64 %. Osnovna dejavnost slednjega se je prvič ponesla celo v denarnem smislu, čeprav je podjetje na splošno še vedno imelo velike izgube.
Kakšne so prednosti teh platform za dostavo?
Številne restavracije pozdravljajo nove platforme, ker zagotavljajo alternativni tok prihodkov. Dostavna podjetja ponujajo že pripravljeno infrastrukturo, zanesljivo storitev in obsežno trženje. V teoriji morajo restavracije samo namestiti tehnologijo, plačati pristojbine in skuhati hrano; nato pa pridejo naročila. Deliveroo trdi, da se v restavracijah, s katerimi sodeluje, prihodki povečajo do 30 %. Očitno to podpira delovna mesta: poročilo Capital Economics iz oktobra je pokazalo, da so spletne storitve dostave pomagale zaščititi 100.000 delovnih mest v restavracijah v Združenem kraljestvu med aprilom in junijem lani. In zdi se, da so potrošniki, ki so imeli koristi od velike rasti izbire in udobja, dovolj zadovoljni, da plačajo stroške dostave.
So dobri za restavracije?
So nekaj zastrupljenega keliha. Platforme za dostavo zaračunavajo provizije med 15 % in 35 % (velike in zaželene verige dobijo najboljše ponudbe; neodvisne ali tiste, ki uporabljajo več kot eno aplikacijo, imajo strožje pogoje). Številne restavracije menijo, da so preklete, če to storijo, in preklete, če ne: uporabljajo platforme, da ohranijo svoj tržni delež; toda v podjetju, ki deluje z nizkimi maržami, je lahko visoka provizija razlika med dobičkom in izgubo. Če spletna naročila resnično predstavljajo dodaten posel, je to ena stvar. Toda mnogi se bojijo, da prodaja s seboj kanibalizira njihovo bazo strank. In ko obiskovalci jedo doma, restavracije izgubijo prodajo dragocenih brezalkoholnih pijač in alkohola. Velike količine internetne prodaje pomenijo tudi kolesarje, ki gredo skozi njihove restavracije, kar kvari vzdušje. Mnogi so se odločili za vlaganje v temne kuhinje drugje .
Ali so platforme dobri delodajalci?
Tako kot mnogi delodajalci v gospodarstvu, Deliveroo svoje prevoznike razvršča med samozaposlene in jim tako odreka pravice in ugodnosti, ki bi jih imeli zaposleni. Od leta 2016 so bili plačani na kos in ne zaslužijo urne plače, ki se začne pri 3,75 £ na dostavo. Uber Eats upravlja podoben sistem. Platforme trdijo, da je kurirjem všeč prilagodljivost: lahko nastavijo svoje ure. To drži le delno. Ne izbirate ur. Vreme in stranke izberejo vaše ure, je eden izmed kolesarjev povedal za The Economist. Koliko boste zaslužili, je odvisno od tega, kako spretno igrate sistem: biti na pravem mestu ob pravem času za opravila in zbirati različne bonuse, ki so na voljo za hitro dostavo. Kurirji so na milost in nemilost aplikacije, kar je stresno – in prizadevanje za čim več delovnih mest lahko voznike spodbudi k hitri in nevarni vožnji.
Se bo ta situacija verjetno spremenila?
Samozaposlenim delavcem je težko kolektivno ukrepati: lahko se včlanijo v sindikate, podjetjem pa jih ni treba priznati. Toda politični in pravni pritisk na podjetja, ki se ukvarjajo z gospodarstvom, se povečuje. Konec lanskega leta se je Just Eat strinjal, da bo začel plačevati urno plačo, pa tudi regres in bolniško, pokojnino in nadomestila. Znamenita zadeva vrhovnega sodišča Združenega kraljestva prejšnji mesec je pokazala, da so Uberjevi taksisti delavci in ne neodvisni izvajalci. Vendar ta odločitev ne vpliva neposredno na platforme za dostavo hrane.
Ali so platforme dobra stvar?
Platforme skupaj predstavljajo ogromno digitalno motnjo restavracijskega poslovanja, podobno tistim, ki so jih naredili Uber, Airbnb, iTunes, Netflix ali Amazon (velik vlagatelj v Deliveroo) v svojih sektorjih. Potrošnikom, ki so se z navdušenjem odzvali, ponujajo novo in odlično storitev. Vendar, tako kot te druge oblike platformskega kapitalizma, so zaskrbljujoče: ponujajo negotovo življenje za delavce na dnu kupa in ogromne dobičke za tiste na vrhu. Zdi se malo verjetno, da bodo kdaj zares nadomestili bogato izkušnjo prehranjevanja zunaj. Poleg tega nekatere vrste hrane – curry ali enolončnice – dobro potujejo; drugih, kot so testenine, čips in tempura, pa ne. Kljub temu se zdi neizogibno, da bodo platforme za hrano za s seboj še naprej posrkale malo več življenja iz britanskih glavnih ulic.
