Stagecoach izgubi franšizo South West Trains anglo-kitajskemu konzorciju
Hongkonški državni operater MTR bo naredil 'uboj na račun britanskih davkoplačevalcev', trdi sindikalni šef

Peter Macdiarmid/Getty Images
Stagecoach je odvzeta franšiza za upravljanje jugozahodnih vlakov, kar je pomembno iz dveh razlogov.
Prvič, označuje konec 20-letne zgodovine podjetja na prometnih dnevnih poteh. 'To je postalo prvo podjetje, ki je leta 1996 prevzelo franšizo britanskih železnic,' pravi Daily Telegraph .
Drugič, predstavlja zadnjo večjo pogodbo za MTR, železniškega operaterja v Hongkongu, ki ga podpira država, ki upravlja mestni podzemni sistem, pa tudi več prog podzemne železnice v Pekingu.
Lastnik bo 30 odstotkov novega franšiznega operaterja, preostanek pa bo v lasti First Group. Vodenje storitve prevzamejo 20. avgusta.
MTR je pred tem skupaj z Arrivo izvajal storitve London Overground, medtem ko je leta 2014 dobil pogodbo za upravljanje prigradske storitve Crossrail.
South West Trains vozi iz Londona v mesta, kot sta Bristol in Exeter, in ima močno potovalno bazo v primestnih območjih neposredno južno od prestolnice.
Novi konzorcij se je zavezal, da bo 'uvedel floto 90 novih vlakov in dodal 22.000 dodatnih sedežev v London Waterloo na vsako jutranjo konico in 30.000 dodatnih sedežev na vsako večerno konico', piše Telegraph.
Vendar pa je današnja objava sprožila polemike, poročajo The Independent .
Generalni sekretar sindikata RMT Mick Cash je dejal: 'Vlada je še enkrat zavrnila razmislek o možnosti javnega sektorja za veliko železniško franšizo in namesto tega gre za tujega državnega operaterja ... ki naj bi naredil umor na račun britanskih davkoplačevalcev.' '
Stagecoach je zahteval tudi podrobne povratne informacije o razlogih za izgubo svoje franšize in dejal, da je v zadnjih letih prinesel 'resnične izboljšave' za potnike in podvojil število potnikov.
Independent dodaja, da so bile številne obljubljene naložbe v nove vlake in zmogljivosti že načrtovane.
First Group in MTR bosta progo prevzela na kritični točki na polovici velikega programa za povečanje dolžine ploščadi pri Waterlooju, ki naj bi se začel 5. avgusta.