Uber voznikom v Združenem kraljestvu daje bolniško nadomestilo in ugodnosti
Aplikacija, ki podpira vožnjo, se priklanja naraščajočemu političnemu in pravnemu pritisku na pravice delavcev
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Uber se je umaknil pritisku in bo svojim voznikom v Združenem kraljestvu ponudil vrsto zaščite delavcev, vključno z bolniškim plačilom, zavarovalnim kritjem in starševskim dopustom.
Aplikacija za vožnjo, ki je trenutno v sodnih bitkah v Londonu, Yorku in Brightonu zaradi podaljšanja svoje operativne licence, je dejala, da bo nudila ugodnosti 70.000 njenim prebivalcem v Združenem kraljestvu. partnerji « v želji, da bi dokazali, da je odgovoren član tako imenovanega gospodarstva koncertov, pravi Sky News .
Odločitev sledi prelomni sodbi lani, ko je britansko zaposlitveno sodišče potrdilo sodbo, da je treba voznike Uberja s sedežem v Združenem kraljestvu uvrstiti med osebje, ne kot samozaposlene delavce, in so zato upravičeni do regresa in minimalne plače.
V sredo govora v Parizu , je Uberjeva šefica Dara Khosrowshahi obljubila, da bo uvedla revolucionarno zaščito po vsej Evropi, kjer ima okoli 150.000 voznikov.
Povedal je, da je ta poteza pokazala, da je podjetje zavezano k temu, da bo boljši partner in da bo še naprej zagotavljalo, da se slišijo glasovi voznikov in kurirjev, ko skupaj popeljemo Uber naprej.
Po številnih odmevnih škandalih, ki so pretresli podjetje pod njegovim predhodnikom Travisom Kalanickom, je vse odkar je Dara Khosrowshahi prevzel mesto izvršnega direktorja avgusta lani, poskušal projicirati podobo prijaznejšega, nežnejšega, pravi Uber BBC tehnološki dopisnik Rory-Cellan-Jones, in ta spravni slog je očiten v tej potezi.
V ozračju vse večjega političnega in pravnega pritiska so najnovejši ukrepi izzvali mešan odziv politikov in sindikatov, z obtožbami, da podjetje zgolj poskuša preprečiti regulativne ukrepe, ki bi lahko škodovali njegovemu poslovnemu modelu.
Neodvisni sindikat delavcev Velike Britanije (IWGB) je kritiziral podjetje in primerjal njegovo objavo z reklamnim podvigom in ne z resnično potezo za reševanje skrbi delavcev.
Res je, da vozniki ne bodo deležni takih ugodnosti, kot bi jih uživali kot zaposleni, pravi Cellen-Jones, vendar bo nekaj malega, kar jim bo pomagalo pri soočanju z življenjskimi vzponi in padci.
