Honda Sports EV: patenti, ki so pricurljali v javnost, kažejo na dizajn, ki ga navdihuje superavtomobil
Električni športni avtomobil, ki temelji na Hondi e, je morda na obzorju – to je tisto, kar vemo do zdaj
Koncept Sports EV na avtomobilskem salonu v Tokiu 2017
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Serijska različica koncepta Honda Sports EV bi lahko kmalu dobila zeleno luč, saj se na spletu pojavljajo patenti elegantnega električnega športnega avtomobila.
Patenti, ki jih je objavil Avto revije, namigujejo, da bo Sports EV osupljivo podoben kompaktnemu superšportniku, skupaj z videzom srednjega motorja in difuzorjem v slogu dirkalnega avtomobila, vstavljenim pod zadnji odbijač.
To je bistveno drugačen videz od konceptne različice, ki je debitiral na avtomobilskem salonu v Tokiu leta 2017.
Medtem ko je bil stil avtomobila hit tako pri oboževalcih kot pri kritikih, je japonski proizvajalec avtomobilov o elektrificiranem športnem avtomobilu ostal tiho in se je namesto tega osredotočil na njegov prihajajoči Honda e električni mestni avto.
Ker naj bi Honda e prispela pozneje letos, bo morda minilo ne dolgo, preden bo podjetje predstavilo prenovljeni Sports EV.
Medtem pa je tukaj vse, kar vemo o električnem športnem avtomobilu:
Oblikovanje
Nov električni #Honda športni avto? Oh, pojdi potem! https://t.co/kwKYA0wXs3 pic.twitter.com/ymoqj8uZGT
— revija CAR (@CARmagazine) 24. julij 2019
Sodeč po novih patentih se bo serijska različica Sports EV korenito razlikovala od koncepta, prikazanega pred dvema letoma.
Medtem ko je silhueta koncepta podobna avtomobilu s sprednjim motorjem - morda pomig na ikoničen S2000 podjetja - vozilo v patentih prevzame slog, podoben superšportniku s srednjim motorjem. Kabina je na primer veliko bližje sprednjim kolesom kot konceptna različica, medtem ko se zadnja strešna linija nagiba navzdol pod precej manjšim kotom.
Sprednji del ima medtem bolj agresiven videz. Krožni žarometi so bili preneseni iz koncepta, vendar se zdi, da sedijo nižje na proaction modelu. Če se premaknete bolj nazaj, so kolesni loki bolj izraziti na vsakem vogalu avtomobila, črne plošče na vratih pa so v nasprotju z barvo vozila.
Zadaj ima EV majhen difuzor, ki se nahaja na dnu zadnjega odbijača. Ni še znano, ali naprava ustvarja tlačno silo pri višjih hitrostih, vsekakor pa daje avtomobilu bolj športen videz.
Izvedba
Podrobnosti o pogonskem sklopu Sports EV ostajajo redke, še posebej, ker Honda še ni potrdila, ali bo avtomobil vstopil v proizvodnjo.
Vendar je povedal vodja projekta za Honda e, Kohei Hitomi Trener marca, da bi lahko Sports EV uporabljal isto proizvodno platformo kot težko pričakovani mestni avtomobil.
To [platforma Honda e] je lahko kateri koli avto, je dejal. Lahko je športni ali škatlasti avto. Osebno bi bil zelo vesel športnega avtomobila na tej platformi.
Če bo Sports EV dobil zeleno luč, bi pričakovali, da bo proizvedel več moči kot 148 KM, ki so na voljo v Hondi e, čeprav bi lahko doseg zaradi tega naredil korak nazaj.
