McLaren je predstavil hiperavtomobil Senna, vreden 750.000 funtov
Za proizvodnjo je pripravljenih le 500 primerkov dirkalno navdahnjenega avtomobila
Po mesecih dražilnih slik in govoric je McLaren končno predstavil svoj radikalni dirkaški hiperavtomobil Senna.
Poimenovan po Ayrtonu Senni, brazilskem dirkaču, ki je v poznih osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja osvojil tri naslove svetovnega prvaka v F1 za McLaren, je hiperavtomobil ročno izdelan v podjetju. posebne operacije (MSO) ekipo. To je popolnoma zakonito za promet.
Senno poganja enak 4,0-litrski motor z dvojnim turbopolnilnikom kot McLarnov 720S supercar, pravi Auto Express , vendar se je izhodna moč povečala s 710 KM na 789 KM.
Moč se prenaša na zadnjo os preko sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko, piše v reviji, in to pomaga hiperavtomobilu, da pospeši od 0-100 km/h v manj kot treh sekundah. Avto naj bi dosegel največjo hitrost vsaj 200 km/h.
Medtem ko je Senna McLarnov najmočnejši cestni avtomobil doslej, Trener pravi, da ni zasnovan kot naslednik družbenega hiperavtomobila P1, vrednega milijona funtov iz leta 2013.
Namesto tega je Senna namenjena kupcem, ki se želijo oglasiti na dan steze in nastaviti najhitrejši čas kroga. Vsakodnevna praktičnost je prav tako na zadnji strani, pravi revija.
Pričakuje se, da bo v proizvodnjo prišlo le 500 primerkov, od katerih se bo vsak lahko pohvalil s ceno 750.000 funtov – kar je trikrat višja cena od 720S.
Po podatkih Auto Expressa bo del dobička avtomobila namenjen fundaciji Senna, ki pomaga ustvarjati izobraževalne in delovne priložnosti za mlade Brazilce.
McLaren je objavil teaser svojega 'najbolj ekstremnega' hiperavtomobila doslej
19. oktober
Mclaren je objavila teaser podobo svojega novega hiperavtomobila, za katerega pravijo, da je najbolj ekstremen cestni avtomobil, kar jih je kdaj naredil.
Po besedah britanskega proizvajalca avtomobilov bo vozilo, ki se še ni poimenovalo, osredotočeno na tir in se bo pojavilo pred trisedežnim hiper-GT. Kodno ime BP23 , bo javno predstavljen prihodnje leto.
Podjetje je objavilo samo eno sliko dražilke, vendar je jasno, da je hiperavtomobil bo imel drugačen videz kot drugi modeli v ponudbi.
Večina McLarenovih vozil ima zadaj centralno nameščen eno- ali dvocevni izpušni sistem, vendar ima novi avtomobil tri izpušne cevi, ki izstopajo na dnu pokrova motorja.
Kar se tiče samega dizajna, proizvajalec avtomobilov pravi, da je hiperavtomobil videti brutalen in je doslej najčistejši izraz filozofije podjetja „oblika sledi funkciji“.
Po navedbah Evo , vozilo poganja isti 4,0-litrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki se pojavlja v McLarnovem najnovejšem superšportniku, 720S. Toda revija pravi, da bo imel večjo moč kot 710 KM, ki je na voljo v 720S.
Prav tako bi lahko dobil enako šasijo MonoCell II iz ogljikovih vlaken, ki je podlaga za 720S, in cenejši 570S, piše v reviji. To pomaga zmanjšati težo brez ogrožanja togosti avtomobila.
Trener pravi, da bo hiperavtomobil opremljen s sedeži, navdahnjenimi z motošportom, in malo udobja potnikov.
Le 500 primerkov naj bi dosegli proizvodnjo, pravi revija, vsi pa so že dodeljeni za ceno okoli 840.000 funtov.
