Milijarderji se razbijejo: kako je Richard Branson zmagal v eni od dirk vesoljskega turizma
Šef Virgin Galactic je Jeffa Bezosa spodbudil, da je postal prva oseba, ki je poletela v orbito na lastni vesoljski ladji
- Kdo je najbogatejši človek na svetu?
- Kdo je najbogatejši človek vseh časov?
- Kako je Richard Branson zmagal v eni od dirk vesoljskega turizma
- V modro: nova meja za Jeffa Bezosa po Amazonu
- Kako je Bill Gates zaslužil svoj denar
Richard Branson pije šampanjec po poletu v vesolje na krovu plovila Virgin Galactic iz vesoljskega pristanišča America, Nova Mehika
Patrick T. Fallon/AFP
Louis Brennan, profesor poslovnih študij na Trinity College Dublin, o tekmi vesoljskega turizma med svetovnimi najbogatejši moški
Z britanskim milijarderjem Sir Richardom Bransonom uspešen let na rob vesolja sta se s svojim podjetjem Virgin Galactic trdno uveljavila v zgodovinskih knjigah kot pionirja vesoljskega turizma.
Medtem ko ne prvi turist, ki je vstopil v vesolje 70-letni Branson je prvi, ki je opravil svojo pot s komercialnim podjetjem za vesoljske lete, kar pomeni velik preskok za industrijo vesoljskega turizma, ki jo zagovarjajo nekateri najbolj znani milijarderji na svetu.
Za razliko od svojih tekmecev je Virgin Galactic svoje vesoljsko plovilo izstrelil z nosilnega plovila - ne s tal. Branson in trije strokovnjaki za misijo Virgin Galactic so potovali skupaj z dvema pilotoma v plovilu podjetja SpaceShipTwo VSS Unity, ki ga je letalo WhiteKnightTwo preneslo na višino 50.000 ft, preden so ga izstrelili z nosilnega plovila. Letalo matične ladje, imenovano VMS Eve (po Bransonovi pokojni materi), je po kratki zamudi zaradi vremena izstrelilo popoldne 11. julija.
Dobrodošli na zori nove vesoljske dobe #Unity22 @virgingalactic pic.twitter.com/Rlim1UGMkx
— Richard Branson (@richardbranson) 11. julij 2021
VSS Unity je nato vžgal lastno raketo in jo ponesel na višino več kot 50 milj nad Zemljo. Štirje potniki so doživeli breztežnost in opazovali ukrivljenost površja planeta, preden so ponovno vstopili v Zemljino atmosfero in pristali v bazi vesoljskega letališča America v Novi Mehiki.
Medtem ko SpaceShipTwo ni dosegel Karmanove črte - 62 milj nadmorske višine nad Zemljo in se pogosto obravnava kot rob vesolja - Zvezna uprava za letalstvo postavlja ločnico nižje, na 50 milj.
Uspeh Virgin Galactic ni bil čez noč. Podjetje, ustanovljeno leta 2004, da bi strankam, ki plačujejo, omogočilo potovanje v suborbitalni vesolje, je v preteklih letih doživelo številne lažne zore s predvidenimi datumi letov. izkazalo za pretirano optimistično in velik neuspeh, ki vključuje a smrtna nesreča leta 2014 .
Podjetje je v zadnjih letih doseglo velik napredek in doseglo svoje prvi suborbitalni let decembra 2018. Virgin Galactic je postalo prvo podjetje za komercialne vesoljske lete, ki je kotiralo na borzi oktobra 2019. Medtem ko so bile delnice vmes nestanovitne, so se od pridobitve odobritve ameriške zvezne uprave za letalstvo povečale za približno 50 %. prejšnji mesec za nadaljevanje potniških letov.
S pogledom na zgodovinske knjige je Virgin Galactic nemudoma objavil načrte za napredovanje Bransonovega vesoljskega poleta na krovu SpaceShipTwo do 11. julija, s čimer je za devet dni presegel svojega tekmeca milijarderja Jeffa Bezosa. načrtovano potovanje v vesolje .
Virgin Galactic načrtuje komercialne vesoljske turistične lete v začetku prihodnjega leta. To je dobrodošla novica za 600 nadebudnih vesoljskih turistov, ki so čakali leta, odkar so naredili svoje rezervacije po prijavljeni ceni 250.000 $ v poznih nočeh. Podjetje ima načrte proizvajajo na desetine vesoljskih plovil v pričakovanju povečanega povpraševanja potnikov.
Milijarderji odletijo
Z zmago v prvem krogu vesoljske turistične dirke je Branson – za zdaj – zasedel svoje kolege milijarderje, ustanovitelja Amazona Jeffa Bezosa in SpaceX ter Teslinega Elona Muska, ter dosegel velik marketinški udar. Vendar imata tako Bezos kot Musk ambiciozne načrte za vesoljski turizem, ki se v primeru slednjega razširijo na Luno in celo Mars.
Sam Bezos naj bi izstrelil v vesolje 20. julija - 52 let od prvega pristanka na Luni - na krovu rakete New Shepard svojega podjetja Blue Origin. Brezosa bodo spremljali njegov brat Mark Bezos, ameriški letalec Wally Funk, ki je bil del zavrženega programa pošiljanja žensk v vesolje v 60. letih prejšnjega stoletja, in četrti potnik, ki je zmagal na dražbi za preostali sedež z zmagovalna ponudba v višini 28 milijonov USD (20,1 milijona funtov).
Poleg teh začetnih letov s svojimi ustanovitelji milijarderji na krovu bosta Virgin Galactic in Blue Origin tekmovala za prevzem plačilnih strank na suborbitalnih letih.
Obe podjetji bosta pridobili tudi prihodke od odpeljevanja znanstvenih eksperimentov in raziskovalcev v vesolje. To bo veliko ceneje kot bolj zapletena naloga pošiljanja poskusov in ljudi na Mednarodno vesoljsko postajo. Kasneje letos namerava Muskov SpaceX poslati štiri potnike v tridnevno orbito okoli Zemlje, ki jo bodo obkrožili v kapsuli Crew Dragon na višini 335 milj.
Z vzletom vesoljskega turizma in na splošno vesoljskega poslovanja Bezosa, Bransona in Muska ne moremo več zavreči kot premožne fante z igračami. V vesoljski sektor so prinesli prenovljen pionirski duh ter podjetniško vnemo in intenzivnost. S tem so bistveno napredovali pri napredovanju meje vesoljskega in vesoljskega turizma.
Ustvarili so stroškovno ekonomijo z, na primer, svojim inovativnim izvajanjem načel krožnega gospodarstva. Na primer SpaceX-ov objem rakete za večkratno uporabo je drastično znižal stroške.
Pomembno je, da so ti leti navdih za druge. Zasebni kapital zdaj priteka v vesoljski sektor, njegova velikost pa se bo po napovedih do leta 2040 skoraj trikrat povečala. postala industrija v vrednosti 1 bilijona ameriških dolarjev (719 milijard funtov).
Čeprav bo prvi krog nove vesoljske dirke morda zmagal, je treba dokončati še veliko krogov. Glede na visoko tvegano naravo vesoljskih potovanj in vesolja na splošno bodo prisotni neuspehi in uspehi. Kljub temu, da so vložki lahko visoki, so potencialne nagrade velike. Bransonova uspešna pot pomeni pomemben trenutek v komercializaciji vesolja.
Louis Brennan , profesorica poslovnih študij, Trinity College Dublin
Ta članek je ponovno objavljen iz Pogovor pod licenco Creative Commons. Preberi izvirni članek
