Volvo predstavlja XC40, ki bo tekmec Jaguarjevemu SUV-ju E-Pace
Oster stil in kabina, polna tehnologije za novi kompaktni crossover
Volvo
Volvo je predstavil svoj novi začetni SUV XC40, ki naj bi tekmoval s prihajajočima Jaguarjevim E-Pace in Mercedesom GLA.
Gre za bolj kompaktno različico družbenega luksuznega XC90, ki The Daily Telegraph pravi, da je namenjen predvsem mestnim voznikom.
Medtem ko v časopisu piše, da je XC40 velik del svojega stila prevzel iz Volvovih XC90 in XC60, je zasnova vstopnega SUV-ja spredaj bolj oglata – plastične plošče karoserije okoli kolesnih lokov pa kažejo, da se lahko dobro obnese na terenu.
Zadaj so prtljažna vrata bolj zaobljena, karoserija pa se pod kotom zareže v zadnja okna – funkcija, ki se ne pojavlja pri nobenem drugem modelu Volvo.
Dva pogonska sklopa bosta na voljo od začetka prodaje v Združenem kraljestvu, pravi Trener , oba temeljita na 2,0-litrskih motorjih s turbopolnilnikom.
Razpon se začne z dizelskim motorjem D4 s 187 KM, piše v reviji, medtem ko je bencinski T5 z 247 KM in 258 lb-ft navora nad njim. Oba imata serijsko štirikolesni pogon in osemstopenjski samodejni menjalnik.
Notri, pravi Auto Express XC40 je poln tehnologije, ki izhaja iz obstoječih SUV-jev podjetja, kot je 9-palčni portretni zaslon na dotik, ki ponuja satelitsko navigacijo z dodatno kartico SIM za prometne podatke v realnem času.
Na voljo so tudi napredni glasovni nadzor in številne spletne aplikacije za večjo povezljivost, piše v reviji, medtem ko modeli Momentum imajo serijsko 12,3-palčni informacijsko-razvedrilni sistem in dvopodročno klimatsko napravo.
Naročila za kompaktni križanec so zdaj odprta, pravi Najboljša oprema , s cenami od 27.905 £, dobave pa se pričakujejo v začetku prihodnjega leta.
Spletno mesto pravi, da je XC40 prvi avtomobil, ki je na voljo z naročniško storitvijo Care by Volvo. To strankam daje zavarovanje, davek in možnost vožnje z drugim Volvom do 14 dni na leto.
Samo nekaj modelov ga dobi ob lansiranju, pravi Top Gear, in dve leti stane 629 funtov na mesec.
