Ženevski avtomobilski salon 2019: 11 najboljših avtomobilov na ogled
Retro EV, ikonični športni avtomobili in 11 milijonov funtov hiperavtomobila navdušijo oboževalci v Švici
Objave novih avtomobilov prihajajo debele in hitre zdaj, ko je ženevski avtomobilski salon, eden največjih avtomobilističnih dogodkov na svetu, odprl svoja vrata.
Opisal Auto Express kot žarišče za lansiranje avtomobilov, švicarska razstava vedno vidi največje svetovne proizvajalce, ki razkrivajo svoje težko pričakovane stroje.
Ker bo razstava trajala do 17. marca, je še dovolj časa, da se pojavijo še bolj vznemirljivi novi modeli in nori koncepti.
Medtem je tukaj naš izbor 11 najboljših avtomobilov, ki so bili razglašeni do zdaj:
Alfa Romeo Tonale
Tonale, ki je dobil ime po gorski cesti v italijanskih Alpah, je nov vstopni SUV, ki bo sedel pod križancem Stelvio v liniji Alfa Romea, ko bo naprodaj konec leta 2020.
Za razliko od Stevlia, ki je na voljo izključno z običajnimi motorji z notranjim zgorevanjem, je Tonale PHEV (priključno hibridno električno vozilo), Trener poročila. To pomeni, da lahko lastniki polnijo baterijo avtomobila doma ali prek hitrega polnilnika ob cesti, da napajajo vozilo samo z baterijo.
Pogonski sklop ni edina visokotehnološka funkcija Tonale. V notranjosti vozniki dobijo 12,3-palčni digitalni zaslon za volanom, skupaj z 10,25-palčnim informacijsko-zabavnim sistemom na dotik na sredini armaturne plošče.
Cene naj bi se začele pri 30.000 £, Kakšen avto? pravi.
Aston Martin AM-RB 003
Tisti, ki niso mogli dobiti Aston Martinovega hiperavtomobila Valkyrie z omejeno vožnjo, imajo srečo, saj je britanska znamka napovedala cenejšo različico, imenovano AM-RB 003 .
Podobno kot 2,5 milijona funtov Valkira AM-RB 003 bo skoraj v celoti izdelan iz ogljikovih vlaken, piše na spletnem mestu z avtomobilskimi novicami Raziskave avtomobilizma . Elegantno karoserijo in podvozje avtomobila je ekipa Red Bull Racing Formula 1 prilagodila, da bi mu dala prednost pred svojim glavnim tekmecem, McLarenom Senno.
Aston Martin bo izdelal le 500 primerkov hiperavtomobila, od katerih bo vsak imel ceno približno 1 milijon funtov. Dobave za stranke naj bi se začele leta 2021.
Koncept Audi Q4 e-tron
Po tem, ko se je v zadnjih dveh tednih pojavil v seriji oblikovalskih skic, je Audi snel ovitke s svojega povsem električnega koncepta Q4 e-tron.
Q4 e-tron je SUV srednje velikosti, ki temelji na Volkswagnovi novi električni platformi MEB za proizvodnjo, pravi Trener . To pomeni, da je cenejša za proizvodnjo kot Audijev trenutni vrhunski EV, imenovan preprosto e-tron , zato bi morali imeti cenejšo ceno.
Pod kabino je baterijski sistem 82 kWh, ki voznikom ponuja skupni doseg 280 milj, pravi avtomobilistični mag. Akumulator je povezan s parom elektromotorjev, po enega na vsaki osi, ki proizvaja skupno izhodno moč okoli 302 KM.
Naročila naj bi bila odprta leta 2020, cene pa naj bi se začele pri približno 50.000 funtov, ugotavlja WhatCar? .
Bugatti Črni avto
Če vam je 2,1 milijona funtov Bugatti Chiron malce prenizek, je francoski proizvajalec avtomobilov, ki ga podpira VW, lansiral posebno izdajo hiperavtomobila za enega bogatega zbiratelja avtomobilov.
La Voiture Noire (Črni avto) je posebej zasnovan hiperavtomobil, izdelan na podlagi Bugatti Chiron, ugotavlja Evo . Čeprav ima enak 8,0-litrski motor W16 z 1.479 KM kot Chiron, je bila zunanja zasnova La Voiture Noire popolnoma predelana.
Na nosu prevladuje širša podkvesta rešetka, obkrožena z velikimi odprtinami, ki ustvarjajo zelo odprt sprednji del, piše v reviji. Žarometi so prav tako izdelani po meri, ki se razprostirajo navzgor in čez sprednja krila pod tankimi, prozornimi lečami, zaradi česar skoraj izginejo v sijajni zunanji površini iz ogljikovih vlaken.
Koliko stane Bugatti po meri? Približno 11 milijonov evrov (9,49 milijona evrov), kar je približno 7,4 milijona evrov več kot avto, na katerem temelji.
Ferrari F8 Tributo
Ferrarijev novi superšportni avtomobil F8 Tributo je uradno debitiral v Ženevi, teden dni po tem, ko je italijanski proizvajalec avtomobilov na spletu objavil slike z dražljaji.
F8 Tributo nosi številne oblikovne elemente iz modela 488 GTB, ki jih nadomešča, vključno z odprtinami za dovod zraka za vrati, izklesanimi oboki zadnjih koles in dvojnim izpušnim sistemom.
Novi model uporablja 3,9-litrski twin-turbo V8 motor starega avtomobila, vendar je Ferrari motor prilagodil tako, da proizvede 710 KM, zaradi česar je F8 enako močan kot trdi, omejena izdaja 488 Pista, pravi Trener .
Cena in uradni datum izdaje še nista objavljena.
Honda in prototip
Prej znan kot Urban EV e Prototype je futuristična kombilimuzina, ki naj bi postala prvi Hondin serijsko proizveden električni model in bo tekmoval z BMW i3, potem ko bo lansiran pozneje v tem letu.
Čeprav njegov stil izvira iz originalne Honde Civic iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, je podlaga e Prototype veliko bolj visokotehnološka. EV poganja en sam elektromotor, povezan z zadnjo osjo, in baterijski sistem, ki zagotavlja doseg približno 120 milj, pravi Auto Express .
Vrhunska je tudi kabina, saj ima pet zaslonov, ki pokrivajo skoraj celotno širino armaturne plošče, dodaja revija.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghinijev najmočnejši cestni avtomobil na trgu, Aventador SVJ, je zdaj na voljo s spustno streho.
Aventador SVJ Roadster dobi radikalen videz kupeja in atmosferski motor V12 z močjo 759 KM, ki lahko novi avtomobil pospeši od nič do 100 km/h v 2,9 sekunde, poročajo. Najboljša oprema .
Dodatek mehanizma za zložljivo streho je imel le majhen vpliv na težo avtomobila. Aventador SVJ Roadster je le 50 kg težji od kupeja, kar pomeni, da bi se moral nositi tako dobro kot njegov brat s trdo streho.
Izdelanih bo le 800 primerkov Aventadorja SVJ Roadster, vsak po ceni 380.000 funtov.
Peugeot e-208
Peugeot namerava do leta 2023 postati popolnoma električni. Za začetek svoje drzne strategije je podjetje predstavilo EV različico svoje nove kombilimuzine 208.
Poklican e-208 , kompaktni EV poganja 100 kW električni motor (kar je enakovredno motorju z notranjim zgorevanjem s 134 KM), ki je povezan z baterijo 50 kWh, pravi CarBuyer . To zagotavlja povsem električni doseg 211 milj, medtem ko lahko kupci s hitrim 100 kW polnilnikom ob cesti napolnijo baterijo avtomobila za 80 % v samo 30 minutah.
Auto Express pričakuje, da bo e-208 prišel v prodajne salone to poletje.
Pininfarina Battista
Italijanska oblikovalska ikona Pininfarina, podjetje, ki stoji za značilnim videzom Ferrarija Testarosse in Lancie 037, je v Ženevi razkrilo svoj prvi povsem električni hiperavtomobil.
Poimenovan po ustanovitelju podjetja Battisti Pinin Farini, se Hyper EV ponaša z zahtevano izhodno močjo 1.900 KM, kar je približno dvakrat več kot pri dirkalniku F1, in najvišjo hitrostjo, ki presega 250 mph. BBC pravi.
Za razliko od hiperavtomobilov z motorjem z notranjim izgorevanjem, ki porabo goriva zamenjajo za popolno zmogljivost, Battista kupcem ponuja impresivnih 280 milj polnjenja iz svojega baterijskega sistema, dodaja izdajatelj.
Toda najsodobnejša tehnologija ni poceni in Pininfarina Battista bo stala okoli 2 milijona funtov, kar jo postavlja v neposredno konkurenco Bugatti Chiron in McLaren Speedtail.
Polestar 2
Volvova električna podznamka Polestar je povzročila precejšnje razburjenje, odkar je lani predstavil svoj prvi izdelek, hibridni športni avtomobil z omejeno izdajo. Zdaj blagovna znamka predstavlja nov model, imenovan Polestar 2, ki opusti hibridni motor prvega avtomobila za povsem električni pogon.
Polestar 2 ima obliko štirivratne limuzine in je zasnovan tako, da je EV velike količine, ki bo tekmoval s Teslinim modelom 3, pravi Avto revijo.
Limuzina je opremljena z baterijo 78 kWh, ki lahko z enim polnjenjem zagotovi doseg 311 milj. Ta baterija pošilja moč na par elektromotorjev, po enega na vsaki osi, ki skupaj lahko proizvedejo približno 402 KM in 487 lb-ft navora.
Omejena serija First Edition naj bi šla v prodajo pozneje letos za 59.900 evrov (51.500 funtov), pravi Evo . Temu bo prihodnje leto sledil začetni model, za katerega se pričakuje, da bo imel ceno približno 40.000 dolarjev (34.400 funtov).
Toyota GR Supra
Po svetovnem prvencu na avtomobilskem salonu v Detroitu januarja se je Toyotina naslednja generacija GR Supra prvič pojavila v Evropi na salonu v Ženevi.
GR Supra, ki je verjetno eden največjih avtomobilov tega leta, uporablja enako arhitekturo iz ogljikovih vlaken in 3,0-litrski motor s turbopolnilnikom, vrstni šesterski motor kot novi BMW Z4.
Japonski avtomobil pa je nekoliko hitrejši od nemškega kolega. Toyota je prilagodila šestvaljni motor tako, da proizvede 335 KM in 362 lb ft navora, kar pomaga pri zagonu športnega avtomobila od 0 do 100 km/h v samo 4,3 sekunde.
Tisti, ki si želijo avto v roke, pa čakajo še dolgo. Podjetje je objavilo, da je GR Supra zdaj razprodan za leto 2019, prednaročila za modele 2020 pa naj bi bila odprta v prihodnjih mesecih, pravi Motor 1 .
